ZD30发动机表现抢眼，获得节油冠军再度出征国际卡车节油大赛

北京路远行汽车科技有限公司发布时间：2020-12-31 10:02:58

作为商用车届的领头赛事，中国国际卡车节油大赛的赛场上一直不缺东风轻卡的身影。在第八届节油大赛的赛场上，东风轻卡带来了史上最大的参赛阵容，5辆参赛车辆、9人组成的赛事保障团队，豪华阵容达到史上之最。

第八届节油大赛东风轻卡参赛阵容强大
??第九届节油大赛的集结号一吹响，东风轻卡再度如约而战，携旗下热门凯普特、多利卡两个系列车型赴约，仍然是美女带队哦！话说回来，引领者或者开创者从来都不是那么好当的。这不，今年的“创意拍照”环节就让东风轻卡的美女领队犯了难。能想到的、好摆又抢眼的Pose都被用的差不多了……一时间要想个新的还真是有点儿难。最终，美女领队想出了下面这个X战警和变形金刚的组合。

第九届节油大赛东风轻卡参赛队伍最终的创意队形

两大车系出战实力不容小觑
??东风轻卡本次派出的参赛代表是有着“高效物流营运典范”之称的东风凯普特N300以及有“最大轻卡”之称的多利卡D9。
凯普特N系列主要定位城市物流市场，此次参赛的东风凯普特N300匹配的是日产全球领先的ZD30发动机，该款发动机被业内誉为“最节油发动机”，连续三年蝉联中国卡车节油大赛的“最节油发动机奖”。同时N300装配德国ZF公司开发的5档变速箱，保证更高效的变速性能输出，最高安全时速达120Km/h.不仅燃油效率首屈一指、性能强劲可靠，而且凝聚国际顶尖的静音技术。车架采用高承载大梁专用钢，断面比同类产品要高出15mm，保证较高的承载性。
??再来看看有“最大轻卡”之称的D9，话说，小编每次看到东风多利卡D9都会不由自主怀疑它的“身份”，毕竟，对于轻卡来说，D9的身形看起来着实太高大了些。不过，它确确实实是一辆轻卡，大大的块头堪称轻卡中的“战斗机”。多利卡D9主要定位两轴中长途物流市场，满足省际城际物流需要。这款车型秉承东风50余年中重卡制造经验，高可靠的底盘系统，配备超大货箱，满足不同货物装载需求，全新2315超宽驾驶室，长途运输驾乘更舒适。

往届赛事斩获颇丰追求节油永不止步
??东风轻卡作为国内轻卡节油科技的引领者之一，在历届中国国际卡车节油大赛中战绩斐然，在往届的中国国际卡车节油大赛中，东风凯普特N系列和C系列以及东风锐铃等产品均获得过相应组别的节油冠军大奖。东风轻型发动机公司的ZD30发动机由于突出的节油性能连续三年蝉联“最节油发动机”大奖。在2015年第八届中国国际卡车节油大赛中，东风轻卡产品勇夺“四冠”：东风凯普特E280车型、东风多利卡D6车型分获节油冠军大奖、整车匹配大奖，其中，东风凯普特N280、N300车型荣获物流快递满意车型奖，创造了参加中国国际卡车节油大赛八年以来的最佳战绩。
??作为中国轻型商用车企的领先品牌，东风轻卡一直都以身作则，始终坚持不懈的在行业内推动绿色节能减排。除了积极参加行业节油赛事，东风轻卡还坚持自主举办大型节油赛，邀请广大用户亲身体验产品的节油性能。继2015年东风汽车?首届中国卡友节油挑战赛成功举办后，2016年7月，第二届中国卡友节油挑战赛如约开启，续写中国轻卡节油极限挑战第一赛的荣耀与传奇。截止目前已在全国60个城市陆续开展了120场海选比赛，逾3000名不同品牌轻卡用户参与到活动中来；10月将在七大赛区陆续举办区域复赛。节油大赛不仅仅是一场展示节油技术的盛宴，也是全中国广大卡友积极挑战极限与挑战自我良好风貌的展现。更是东风轻卡作为商用车企努力致力于绿色环保，推动运输行业乃至全社会节能降耗的深入践行。