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当前位置: 卡车之家 >卡车经销商 > 保定市中晨汽车 > 促销新闻 > 潍柴/玉柴/解放动力/欧康/法士特 7月谁创下了零部件行业新纪录
保定市中晨汽车贸易有限公司发布时间:2021-08-16 17:01:28
2021年7月,商用车零件行业刷新了哪些纪录?
2021年7月作为国六全面实施的第一个月,加之“新蓝牌”法规的即将落地,由此带来的是零部件行业发展的变革,以及竞争格局的的变化。2021年已经过半,各家零部件企业年报纷纷披露,不少上市企业动作频频,这都将对商用车零部件行业产生影响,零部件极限纪录由此产生。
2021年7月多家商用车零部件领军企业,分别刷新了不一样的纪录——
潍柴动力:首次上榜世界500强
2021年《财富》全球500强排行榜公布,在零部件领域,潍柴动力首次上榜,排在第425位。至此,又一家中国企业站在了世界500强“舞台”上。据榜单统计数据,2020年,潍柴动力营业收入286.22亿美元,同比增长13.4%;实现利润13.34亿美元,同比增长1.2%。
无论是在发动机研发、建厂、还是在海外收购方面,潍柴动力的成绩都很亮眼。尤其近几年,潍柴不断深耕国际市场,加快当地化进程,逐步实现了对全球重点区域的渠道覆盖和服务支持。据悉,潍柴发动机产品已经销售到五大洲110多个国家和地区。
入选理由:
虽然2020年新冠疫情成为各大企业经营上的阻碍,但是商用车企业在营收方面并没有被落下。尤其是潍柴动力首次跻身500强,不仅充分证明了其雄厚的实力,也更加证明了中国力量的强大。
玉柴:入选国务院国资委国有重点企业管理“标杆企业”
日前,国务院国资委组织开展国有重点企业管理标杆创建行动,公布了国有重点企业“管理标杆企业”名单,玉柴成功入选。
近年来,玉柴按照党中央和国务院关于加快培育具有全球竞争力的世界一流企业的战略部署和要求,通过对标国内外先进企业,以加强管理体系和管理能力建设为主线,持续深入推进企业文化、组织机构、运营体系、人才队伍、产品研发、数字化等多方位全领域管理创新,实现了企业管理水平和经营效益的大提升。
入选理由:
国务院国资委开展国有重点企业管理标杆创建行动,旨在分层分类总结提炼国有企业管理提升成功经验,打造一批管理提升的样板和尖兵。本次全国共遴选的标杆企业共200家。玉柴成功入选,是内燃机行业唯一获此殊荣的企业。
解放动力:上半年利润率行业第一
一汽解放发动机事业部在市场竞争格局深度调整,国六切换大考的背景下,紧紧围绕解放公司决策部署迎难而上、开拓进取,高质量实现“双过半”目标。发动机销量、主营业务收入、利润分别完成全年必达目标的56%、54%、69%。
在产销量稳步增长的同时,事业部在管理、营销、生产、技术、质量等方面多措并举,深挖降本增效潜能,提升获利能力,利润率、总资产贡献率、流动资产周转率等指标保持行业第一。
入选理由:
这不仅得益于解放动力秉持高端转型目标,积极推动奥威重卡市场开拓,更是在非道路市场,聚焦用户满意和商业成功的结果。同时,在海外市场,强化销售和服务网络布局,上半年实现出口销量1.6万台,同比增长46%,其中奥威出口1587台,占总销量的比例提升了2.7个百分点,海外市场的结构更优。
欧康动力:发布全新F2.5产品
2021年7月30日,欧康动力工厂品鉴之旅在山东潍坊开启。此次活动,欧康动力秉承最前沿的燃油动力绿色环保、节能高效、科技创新的设计理念,融合先进研发体系与技术储备,发布了全新欧康F2.5产品,在国六时代为轻卡行业带来了“芯”选之作。
入选理由:
随着“蓝牌轻卡新规”即将落地,2.5L柴油发动机将成为各发动机企业“必争”之地。加之国六排放标准正式实施,货运行业全面迈入国六时代,国六轻卡成主流,合规成大势所趋。2020年7月30日,在“蓝牌轻卡新规”征求意见发布的前三天,欧康动力发布了F2.5轻型柴油动力产品。在国六切换与法规收紧的关键时期,欧康动力推出F2.5产品,体现了发动机企业自主研发的主动性,以及对政策快速有效的响应。
法士特:20万台产能变速器智能工厂竣工
近期,法士特年产20万台S变速器智能工厂项目竣工。法士特年产20万台S变速器智能工厂项目位于西安高新区,由西安法士特汽车传动有限公司投资建设,总投资18.5亿元,占地278亩。该项目是法士特集团十四五规划的重点项目,主要生产法士特下一代战略性产品S系列变速器和AMT自动变速器。2020年7月,法士特年产20万台S变速器智能工厂正式开工,经过一年建设,如今一期工程已经竣工,预计9月底完成设备安装调试并正式投产。该项目以齿轮、壳体、装配三大工艺为核心,打造自动化、稳定化、柔性化的工艺系统,达到机加自动化率100%、装配自动化率65%、产线开动率90%以上,生产数据自动采集率和传输率达到100%,各项技术指标均达国际先进水平。
入选理由:
法士特年产20万台S变速器智能工厂项目竣工不仅能有效解决法士特S系列变速器的产能渐趋饱和的问题,更是能够满足国内如陕汽、东风、福田等整车厂新车型高端样车以及海外市场客户包括美国、荷兰、奥地利、白俄罗斯等多个国家和地区配套的需求。
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