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南通帅翔小课堂-使用正规尿素车子还是会出问题，可能是你维护不到位
南通帅翔车业有限公司发布时间：2021-08-10 09:52:39
卡友刘师傅去年买了辆新车，一直开车挺顺畅，虽然偶尔有些小毛病，但大毛病基本没有。但是最近刘师傅发现，车子出现提速困难、油耗高的情况，到服务站一检查发现，后处理催化器的前段已经被一大块儿灰白色的固体完全堵塞。
对此，刘师傅很纳闷，自己平时使用的可是合规的正品尿素，怎么还会出现这种问题呢？其实，除了不使用劣质尿素之外，对SCR尿素系统定期维修保养也是非常重要的。
1、定期更换尿素滤芯：所有的尿素泵都有过滤器或滤芯，技术要求必须定期清理或更换，否则时间久了就会出现堵塞或破损以致失去过滤作用，导致后处理出现故障。这一点是很多卡友经常忽略的问题，尿素滤芯一般是十万公里一更换。
2、熄火后不要着急拨钥匙，并且不要关电源总闸，耐心等待三分钟，等尿素液回流干净，没有嗤嗤和吱吱的声音再拨钥匙。因为SCR处理系统在停车后都有一个吹扫过程，目的是排除管路中的尿素，避免结晶堵塞。整个吹扫过程是在发动机熄火后进行，大概持续30-120秒。
3、即使是正规的车用尿素溶液，参与反应后残留下来的一些沉积物也会堵塞尿素喷嘴，因此需要定时对尿素喷嘴进行清洗，具体可采用热水浸泡的方法。
4、尿素罐最高液位应添加尿素溶液至100%(冬天温度低时，可加注90%)，当尿素溶液消耗到20%时，添加尿素溶液，并且需要每天检查尿素液位、检查有无尿素液的泄漏。
此外，在添加尿素时，最好用湿毛巾将尿素泵口擦拭一下，防止灰尘杂质进入尿素泵中。
以上是卡友们平时行车时需要主要的几点事项，当然，最重要的还是要加注正规的、高品质的车用尿素溶液。尤其现在已经全面实施国六排放标准，使用劣质的车用尿素溶液不仅会使车辆限扭、限速，还会损坏SCR后处理系统，得不偿失。
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