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从0到600辆,25年,这一路都有Ta的陪伴!

云南宝道汽车销售服务有限公司发布时间:2019-01-17 16:21:52

 渝 丰 物 流 
主要从事全国干线物流运输,负责汽车零部件配送,包括上汽、广汽的一些零部件等。运营线路主要是从四川庐江的零部件基地——上海的汽车配套厂,再把上海一带的电器运回四川,这些对车辆的要求很高。

“我从1994年进入运输行业,到创建如今的渝丰物流,25年间,车辆从无到有600辆,这中间有很多心酸,幸好这一路,有东风卡车陪伴,他们是我的大功臣——车辆整体成本核算低,综合费用低,出勤率高,给我们带来了收益,所以我才一直坚持选东风这个品牌。”卡友周建渝回忆往昔岁月,解释了自己与东风的交情。


周建渝接着补充道:“我们运输的都是精密部件,车辆减振必须要好,而且很多汽车厂家要求配件零库存,这就得保证运输的时效性,再加上川沪这一带路况复杂,所以车辆高效耐用对我们来说很重要。在我们车队里,除了少量进口卡车,其余清一色都是东风卡车。”


事实上,从东风140/145到153,再到东风天龙以及天龙旗舰,几乎历代的东风卡车,周建渝都如数家珍,因为这些车都曾出现在他的车队,为他立下了汗马功劳。



2019年1月6号,湖北.武汉,东风天龙KL和东风天锦KR上市,周建渝也第一时间来参加了。其实在试销阶段,周建渝就已经入手了东风天龙KL,做为全国首批使用者,他有很多感悟——

“整车重量比老款产品降低大概700公斤左右。老款的驾驶室是弹簧减振,现在的改为气囊式,驾驶室内部是平地板,这样驾驶员会感觉更舒适,操控性也会更好。“( 点评性能)


我们用天龙KL承接了机场建设沙石项目的运输,因为行驶的路况不太好,比东风商用车测试的28L/100km的油耗高一些,实际油耗大概是31、32L/100km,但比原来的产品或者其他品牌低3-5升左右。” ( 点评油耗 )


“发动机经济转速范围也比老款天龙产品范围宽,经济性、热效率都提高了,并且关键部件的质保也延长了。” (点评发动机)


“公司里的车常跑西南地区、山路多,为了安全起见,我们特意采购了最新推出的带有液力缓速器的的自动挡,这样不仅能提高行车安全,也节省制动器维保成本。”(点评安全)


其实, 东风天龙KL 是东风商用车历时7年,基于全新构架开发的匠心之作。TA实现了整车900项技术提升。难怪,卡友周建渝对天龙KL感悟会那么深。

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