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手动挡和自动挡的驾驶技巧？
邢台易松汽车销售有限公司发布时间：2018-05-21 08:26:22
很多新手以为拿到驾照就万事大吉轻松驾驭车辆了，虽然自动挡车型已经普及，但如果你驾驭手动档车型，依然可以感受到驾驶乐趣，自动挡车因为换挡方便受到了很多消费者的喜爱，那么自动挡和手动挡车怎么开呢?今天我们一起来看看驾驶技巧及常见注意事项。
第一，只有在P、N两挡时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必须踩住刹车。n挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时，可以先接通电源(不打着发动机)，踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D挡直接前行。这样可以避免在P挡打火后需要经过R挡，使变速箱经历一次反向冲击。
第二，自动挡车在行驶中切不可推入P挡。在行驶方向变动时，D挡与R挡切换一定要等车辆停稳后再操作。
第三，行驶结束停车时，车进入停车位置后，踩住刹车―排挡杆拉到N挡―拉起手刹―松开脚刹―熄火―排挡杆推入P挡―拔钥匙。
第四，临时停车(如等红灯)时，挂N挡或者D挡都没有错，根据自己习惯即可，如果停车在半分钟以上就挂入N挡且拉手刹。
自动挡车驾驶注意事项
对自动挡车来说，拖行和滑行是两大禁忌。
首先，空挡滑行会损害变速箱，因为自动变速箱内需要润滑，如果行驶时挡位在N挡，油泵是没有办法进行润滑的，会使得变速箱内高温造成损害。
另外，在自动挡车出故障后，千万不能软牵引，比如用钢丝绳拖着走。必须要用硬牵引的方式，把前轮架起来或者最好放在板车上拖走。自动挡的车挂在P挡时，变速箱内部会被锁死，如果强行拖行驱动轮的话，会造成变速箱的严重损坏。
此外，驾驶自动挡车还存在几个常见的误区，比如长时间停车时仍挂D挡、高速行驶或下坡时挂N挡滑行、在P或N以外挡位起动发动机、加大油门就可换到高速挡等，这些都是值得注意的问题。
接下来说说手动挡驾驶技巧
1、不要长期使用半联动状态长时间处于半联动状态，一些新手驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。长时间的半联动状态会让离合片迅速磨损。
2、坐姿
新手驾驶者的坐姿往往过于靠前，在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右，紧急刹车时大小腿不能完全呈直线，靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部。
3、档位控制车速
控制车速用档位替代部分制动，尤其是下坡时让 发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护 刹车片。车辆起步前，千万要将手刹松到底。带着手刹开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。
4、坡道起步
所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门，是所谓的“两次加油”：第一次加油后抬 离合器，注意听 发动机声音变化，左脚停住，同时加油是顺利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚保证平稳起步。
5、起步
不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚切记把离合踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹轻踩油门，左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门，车辆平稳起步。
6、下坡
在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省油。空挡时失去了 发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。
7、换档时机
一般市区行驶时，应将 发动机转速小于等于2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。
对应速度如下：1档时为15公里时速，2档时为25公里时速，3档时为35公里时速，4档时为55公里时速，5档时为65公里时速及以上
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