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他是中国汽车材料技术奠基人之一!他是东风第一批建设者支德瑜!

石家庄金田汽车工贸有限公司发布时间:2019-06-10 09:12:37

东风公司自诞生之日起

就承担着振兴民族汽车工业的使命


伴随着共和国

站起来、富起来、强起来的步伐

东风公司也不断发展壮大


五十年峥嵘岁月

无数东风人与国同梦

披荆斩棘,风雨兼程

今年让我们随着

《建设50年 我与东风同行》栏目

一起聆听

东风建设者讲述

他们和东风同行的故事


今天

我们关注的是

东风的第一批建设者

老专家代表支德瑜



点击视频,了解他的故事

https://v.qq.com/x/page/v0876t59257.html


         支德瑜,1923年出生于上海,18岁考入浙江大学,24岁考取中英庚子赔款公费生

前往英国曼彻斯特大学机械工程专业学习,在英国获得硕士学位后,新中国成立,支德瑜克服重重困难,启程回国。

支德瑜会中文、英文、俄文

还能用德文看专业书


                                                   

1950年

他回国后向高等教育部

留学生处报到的时候

被分配到当时的汽车工业筹备处

1953年

支德瑜到一汽

主要负责汽车新材料的研发

1965年

支德瑜被抽调参与“二汽”(东风公司前身)

的建设筹备工作

他带着两个任务

一是帮东风汽车用最合适的材料

第二是帮东风汽车

选择材料生产地点

“二汽”的建设

一部分工作可以借鉴前者的经验

更多的则需要重新开创自己的发展道路

支德瑜为此也投入了很多心血

他说

我要做个螺丝钉

扎扎实实做好自己能做的事

支德瑜一直全身心投入到自己的事业中

当年湖北汽车工业学院院长孟少农退休时

要支德瑜去当院长

他的答复是

我是个技术人员

我是工厂的人

就这样

支德瑜在东风公司奋斗了23年

成为我国汽车工业

新材料开发与应用的奠基人之一


     到二汽工作后,他带领技术人员勇闯“禁区”,用珠光体球墨铸铁取代锻钢制造东风EQ140发动机曲轴和用铁素体球墨铸铁取代可锻铸铁,同时利用我国丰富的资源,开发出硅—锰—钒—硼合金钢系列,以代替镍—铬—钼系列。

——苗圩

通达、坚韧、勤奋、惜时

这样的支德瑜

说得最多的就是

要珍惜时间

他说,汽车行业

是一个需要付出时间和耐力的行业

一辈子坚持做的事

就要把它尽量做好

50年过去了

我们不能忘记像支德瑜一样

为了东风事业奉献一生的建设者

更不能忘记

他们身上所承载的

家国情怀和奋斗精神

因为,这些都是

激励我们不断前行的强劲精神动力


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