当前位置: 卡车之家 >卡车经销商 > 深圳市圣达汽车销售服务(庆铃铃咖) > 促销新闻 > 国产皮卡首创配两种驱动桥速比见过吗?
深圳市圣达汽车销售服务有限公司(庆铃铃咖)发布时间:2018-09-19 12:02:17
庆铃TAGA达咖皮卡全系采用了长货箱的结构,其整车尺寸为5660*1885*1825mm,货箱尺寸为1800*1540*480mm。同时,根据工信部的新车申报信息,庆铃汽车针对TAGA达咖皮卡还申报有多款标准货箱版车型,意味着未来庆铃TAGA达咖皮卡的标箱版车型也或将上市。
在动力性能方面,庆铃TAGA达咖皮卡搭载了排量为3.0T的4KH1CT5H1柴油发动机,可输出最大功率98kW,最大扭矩280N·m。该款发动机对于众多轻卡用户而言是一款非常熟悉的柴油发动机,曾经是庆铃600P轻卡的专属,拥有着出色的稳定性,以及对不同品质的燃油有着高适应性,能够吃“粗粮”。
对于该款动力系统,众多用户对于它的油耗指标无疑也非常感兴趣。根据工信部的新车申报信息,庆铃TAGA达咖皮卡的两驱和四驱版的油耗指标相同,不过由于该车具有两种不同的驱动桥速比,这也导致该车油耗性能不同。
驱动桥速比即汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比,等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比,也等于他们的转速之比。驱动桥速比对于车辆的动力性能和燃油经济性有着较大的影响,可以起到减速增矩的作用。以驱动桥速比是4.1的主减速器为例,当传动轴转动4.1周时,车桥半轴才旋转1周。
庆铃TAGA达咖皮卡的两种驱动桥速比分别为4.1和3.55,但这对于车辆的产品售价没有造成影响,用户可根据实际的用车环境进行选择。其中,驱动桥速比为4.1版的车辆,更适合在山路、长时间重载以及各种极端恶劣环境中实用,该版本车辆的工信部油耗数值为9.3L/100km。驱动桥速比为3.55版车型,更适合长期行驶在铺装路面的路况,其不仅跑的更快,而且车辆也更加省油,该版本车辆的工信部油耗数值为8.6L/100km。
来源:皮卡车市
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