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同城配送，这三种车，哪种最划算？
北京东风元通汽车销售有限公司（凯普特）发布时间：2019-07-29 13:59:52
同城配送，也被称为“轻物流”或“本地派送”，提供的是在一个城市内的物流配送，主要以商业活动、居民生活和都市工业等为主要服务场景，追求速度和效率的提高。同城配送本质上是一种物流服务，但同时也涵盖了配送、仓储、搬运、安装、代收货款、采购物流等多方面的服务。
因为同城配送行业的进入门槛较低，目前市场上主要以电动三轮车、微型车、小轻卡为主。今天我们就来看一看同城配送中最常见的快递配送，这三种车中用那种最划算。
电动三轮车应该是城市内快递运输最常见的车型，随机性灵活性极高，适合进入各种小区、写字楼等地方派送。但电动三轮车货箱容积小，一般只能进行小批量分散式派送，单次装载量不多，运输的半径也短；其次电动三轮车货厢上锁简单，丢件、盗件事件频发，且一直以来快递三轮车质量参差不齐、安全系数低等问题相当突出，时刻威胁着快递小哥在配送过程中的生命安全。
比起电动三轮车，微型车在货厢容积、动力、安全、运输半径等方面确实有了很多优势。在乡镇经常能看见这种的身影，作为经济适用车来讲，它价格低，空间大，平日里人多走亲戚或者拉点货也非常的方便，但作为城市物流配送却还 “差点意思”。货厢容积较小先不说，上下货还不方便。并且面包车自身存在“硬伤”：面包车天生制动性能差，遭遇复杂路况或恶劣天气，发生事故概率高；车头普遍较短，发生碰撞事故时缓冲少，易造成人员伤亡。
小轻卡
除了以上两款车型之外，小轻卡也在进一步崛起。而作为专为物流最后一公里而来的东风途逸，在同城配送中非常讨喜。东风途逸小轻卡具备一切机动车的属性，属于合法合规产品，且车辆的安全性、舒适性均有保障。
对比以上两种车型，东风途逸在通过性、舒适性、安全性、承载性上都有更多优势。
在通过性方面
东风途逸整车低于2.1米，宽度低于1.7米，穿梭各种大街小巷，畅通无阻，货箱离地高度低，上下货方便，自重轻，转弯半径小。
在舒适性上
东风途逸国六b对驾驶室进行了NVH改善，整体坐卧震动更小，也增加座椅型面的包裹性以及材料的硬度以增加对乘坐人员的腰部支持。
在安全性上
东风途逸标配ABS、加入制动蹄片更换报警、优化制动踏板曲线。在原来的基础上，对后视镜加宽加大，上下两片后视镜加起来，让视野无盲区。
在承载方面
新款东风途逸，无论轻抛、重货，不仅拉得动还装得下，1.5L柳机和3吨级大后桥为其带来了强大的动力和承载力，单排货箱新增长至3965mm,双排长度升级至2995mm，货容空间更宽广。
通过对比，我们不难发现，
在同城配送的最后一公里中，
无路是通过性、舒适性、安全性、承载性，
东风途逸都有着不可比拟的优势，
相信有东风途逸的助力，
卡友们一定轻松应对同城配送最后一公里中的难题！
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