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这款车一次可拉63m?货比三轴车划算，啥原因？
北京东风元通汽车销售有限公司（凯普特）发布时间：2020-09-14 07:50:42
2020，高速公路自按轴收费以来
各地反响不一
从不同地区出台的政策来看
2类货车，两轴18吨中卡的通行费降幅不少
成为市场上新的关注焦点
通行成本省了不少
选什么车最合适，自然是卡友关心的问题
装载、动力、通行效率等方面要令人满意
质保服务也要有扎实的保障
东风多利卡D12
无疑是你卡友们最值得信赖的选择
不怕对比，“大”有学问
享受2年免息，4年100万公里超长质保
还能超值兑换至多价值9000元的货拉拉会员礼包
2315mm宽敞驾驶空间，大有智慧
东风多利卡D12驾驶室采用直立化A柱设计，造型大气，宽度达2315mm，视野开阔，带来宽敞的驾驶空间。主座椅采用气囊减震式设计，驾驶室采用半悬浮式结构，可有效降低车身震动；中控台设计有灯光开关、空调、大尺寸液晶屏多媒体系统，配有倒车影像、行车记录仪等设备，轿车化设计，不仅舒适倍增，智能配置同样不少。
320马力“铁三角”组合，大有动力
中卡一般装货较多，没有充足的动力保证，就不能做到起步顺畅，影响通勤效率。东风多利卡D12搭载康明斯动力 法士特变速箱 德纳车桥的“铁三角”组合，带来了源源不断的动力支持，支持康明斯、朝柴、玉柴多款动力选择，最大可达320马力。即使是满载爬坡、满载超车都拒绝慢吞吞，运输效率杠杠的。
一次可拉63m?货品，大有承载
在新法规政策限制总重18吨背景下，东风多利卡D12两轴车总长已经可以做到12米，是目前两轴车型的最长大单桥，堪称市场上的巨无霸。货厢容积可达63方，能比其它同级产品多装60个3号快递包裹箱，一次拉的比别人多，一开始赚得就比别人多。
轻量化设计整车减重，相当节油
东风多利卡D12整车轻量化技术，在非承载部位运用了大量轻量化材料，铝合金油箱、铝合金储气筒、少片簧和真空胎等让它们比同品牌车辆更轻一筹。在同运行里程下，以油价6元计算，能比竞品年省7062元油费。节省的油费，相当于跑了几单钱。
节省了公路“过路费”
选择东风多利卡D12
能装又能跑，节油还不少
能不比三轴车划算吗
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