东风天龙VL“子母车”，往返运输的创富神器 !

无锡朗杰汽车销售服务有限公司发布时间：2022-07-29 08:24:47

近年来，

国内外疫情影响巨大，

资源运输行业不景气，

油价也不断飙升......

跑货运的卡友为此叫苦不迭，

此情此景，该如何破局？

不要慌

东风天龙VL“子母车”

专注煤炭运输

降本增效有绝招

东风天龙VL“子母车”，去程“母子”两车均载重拉货，回城一般都是空车，此时子车“坐进”母车货箱，实现母子合体，省去了一台车的燃油费和过路费，大大节省成本。

东风天龙VL“子母车”

动力性

组合

国六TS39极轻版母车

国六TS36轻盈版子车

轻量化

组合

国六TL50标载版母车

国六TS35轻盈版子车

这种别具匠心的设计，再加上东风天龙VL“子母车”配置本身的特点，相较常规运煤车辆，其降本增效优势明显。我们这就一起盘点下吧!

强劲动力，高效节油

▼龙擎DDi 11

▲东风康明斯L9NS68430

速度与激情

动力性组合东风天龙VL"子母车"所搭载发动机皆为龙擎DDi11 465发动机，最大扭矩2240N.m，最低比油耗184g/kWh。此外，车辆可选装双腔油箱、法士特液力缓速器、发动机制动、铝合金传动轴等配置。一路上，卡友可真真切切感受到速度与激情。

经济又高效

轻量化组合东风天龙VL"子母车"搭载东风康明斯L9NS68430发动机（子车也可选400马力），全新高效燃油系统，性能稳定、制动功率高，节省保养成本，更经济、更安全、更高效。

东风天龙VL"子母车"

自重轻盈，多拉快跑

体系轻量化

“子母车”通过集成设计和结构优化实现了车辆体系轻量化。车辆应用轻量化波纹级鞍座、铝合金传动轴、高强钢车轮等技术或配件，做到了降重提质，有效提升车辆承载性的作用。其中，子车还实现了整车减重约130kg，自重最轻可至7.6T。轻轻松松就能装更多货物，卡友的收益当然就水涨船高！

东风天龙VL"子母车"

舒适体验，安全驾驶

人性化设计

超大储物空间，行业领先，可以尽情收纳行程中的行囊；可调节式方向盘，满足不同驾驶员身高要求，贴心细致；此外，针对不同地区卡友的需求，可做南方版、北方版等个性化选择......

多重安全守护

车辆匹配电子稳定系统（ESC）、车道偏离预警+前方碰撞预警（LDWS+FCWS）等主被动动安全辅助配置，还可选装液力缓速器+疲劳监测（DMS）、发动机辅助制动，轮间/轴间差速锁等多重安全防护筑牢了广大卡友的生命安全线，大家行车可以更放心、更省心。

东风天龙VL"子母车"

高度合规，进挂无忧

精准掌握尺寸

为了让卡友们在高效合规用车的同时，享受更佳的驾乘感受，东风天龙VL子母车通过10余项改进优化，实现高度合规、进挂无忧。

整车高度3.98米，拥有悬置气囊放气，可以一键充放，操作方便，满足限高要求；子车宽2.47米优于行业同级产品，轻松过挂。

车辆宽度进行了全方位优化调整：驾驶室上车踏步缩窄、更换镀锌车轮螺栓、油箱/EGP离地高度提升适用新老母挂、选用差异化轮罩、大小偏置距车轮混装中后桥外宽缩短....经过一系列科学优化，确保子车装进母车后严丝合缝。

东风天龙VL"子母车"

东风天龙VL“子母车”

以卡友为中心，想大家所想

在降本增效方面出实招、见实效

为货运行业提供了有力支撑

新时代新挑战，有它真好