陕汽德龙故事丨乔先生与德龙K3000

驻马店市陕汽轻卡销售服务中心发布时间：2020-08-13 08:05:43

坐标：

山东省潍坊市奎文区

车主：

乔先生，25岁

车型：

K3000,1995单排，150马力，仓栅

乔先生性格乐观开朗，追求自由，而个体运输行业工作时间的灵活吸引了乔先生的加入。

今年三月份，乔先生购买了自己人生第一辆卡车。一开始乔先生的选车之路如同众多新晋年轻卡友一样，都想选一台“既能挣得多又能开的爽”鱼和熊掌都能兼得的精品轻卡。

乔先生在苦恼之际幸而他的一位靠得住的“老司机”朋友，挺身而出为他解决了烦恼。这位“老司机”名副其实，几十年的运输生涯中重卡、轻卡如数家珍颇有研究。

“老司机”在得知自己朋友乔先生在因为想买一台什么样的精品轻卡烦恼的时候，盛情邀请乔先生跟他跑一趟运输。其实跟“老司机”朋友搭伙跑运输也是经常的事情，但这次“老司机”告诉乔先生只要他来就能解决他选车的烦恼。

乔先生满怀期待，提前来到了预定出发地点，刚到地方乔先生就被一辆不太熟悉的轻卡吸引，这辆车前脸X元素演绎出的超强视觉识别性，更加年轻化的造型，黄金比例的分割，同时格栅和大灯细节设计的精致化，无不体现出车辆的品质感，令乔先生怦然心动。

上车之后乔先生就忍不住问“老司机”：“这是哪个厂出的什么品牌的轻卡啊，你身为一名老司机为啥买一台大家不太熟悉的轻卡啊？”“老司机”哈哈一笑向乔先生娓娓道来，这是陕汽轻卡德龙K3000，大集团老品牌。整车搭载的是在陕汽重卡成功运转多年的“潍柴发动机法士特变速箱汉德车桥” 黄金动力总成，可靠性经济性绝对没问题，绝对是拉的多、跑得快、挣得多！而且追求的是日系品质，在驾驶舱细节设计上突出的就是舒适性。比如主驾驶车座扶手就是很人性化的设计，有了它长途行驶对驾驶者的肩膀、胳膊都是很好的放松，长途行驶无需频繁改变方向，单手控制方向盘后，另一只臂膀就可以有很好的休息。手刹后移驾驶座秒变床也是很好的设计，多数品牌的手刹刚好卡到两个座位之中，要么座椅就要有双排座椅，要么就没法平躺休息，而手刹后移的设计可以成功让单排座椅驾驶室满足双排的功能等等贴心设计，这是别的品牌所没有的。

听了这些乔先生迫不及待想体验一把，找到机会便与“老司机”交换位置。陕汽德龙K3000的挂挡平顺，动力响应及最后综合满载11个油的油耗让乔先生认定了鱼和熊掌都可兼得的陕汽德龙K3000。

回家后乔先生第一时间找到了陕汽轻卡经销处，在这里，专业的销售人员向他介绍了陕汽轻卡根据不同细分市场提供各种运输配置解决方案，并根据乔先生的实际需求为其推荐了综合性能较均衡的150马力，后桥加强车型。专业的解决方案、细心的服务坚定了乔先生的购买信心，当场就交钱提车。乔先生也成为了一名“鱼和熊掌”都能兼得的新卡友。