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案例：违法限高架致1人死亡 最后咋赔偿
石家庄宏亚汽车销售服务有限公司发布时间：2021-06-24 09:16:44
【卡车之家 原创】跑货车的司机都知道，一些道路出于安全考虑会设置限高杆。当然，也会有未按规定设置的违法限高杆，由此产生的交通伤亡事故也时有发生。出现事故情况后，到底能得到多少赔偿呢？下面这个案例可以参考。
配图，与文章内容无关
2015年6月1日，丁某无证驾驶三轮摩托车且搭载一名乘客撞上了2.25米限高杆，导致乘客死亡。经调查，该限高杆在事故发生前2个小时由附近一农牧场才架设的，且限高杆周围既无限高标识也未设置其他警示标志。
后因赔偿协商未果，死亡乘客家属将农牧团场、架设限高杆的工人以及摩托车驾驶人丁某3人告上法庭，并索赔70万余元。
法院审理后认为，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十一条规定：“未按照法律、法规、规章或者国家标准、行业标准、地方标准的强制性规定设计、施工，致使道路存在缺陷并造成交通事故，当事人请求建设单位与施工单位承担相应赔偿责任的，人民法院应予支持。”
在案件审理的过程中，法院认为：
1、限高杆限高2.25米，低于国家机动车一般载货2.5米的限高标准
2、架设限高杆工人未能够及时设置安全措施，未安全验收
3、死亡乘客乘坐不允许带客的三轮摩托车且未佩戴安全头盔站立于车内
基于上述因素，法院认定丁某、农牧场、工人各承担30%、25%、25%的责任，死亡乘客自负20%的责任，最终判令给死者家属55万余元。
从这个案例我们可以看到，因为一个违法限高杆导致交通事故致人死亡事故，可以获得80%的赔偿。当然，这是因为死者本身带有一定过错。从另一个角度来说，如果其他人遭遇类似事故，是可以向有关责任人索要赔偿的。
不过，我们还是希望大家一辈子都不要碰到这样的事情。
我们都知道，去年以来，央视曝光河北、河南、山东等地违规安装限高杆，交通部、住建部等多个部门多次提及要全面拆除违法限高杆。截至2021年2月5日，全国共排查限高限宽设施和检查卡点61864处，其中20426处被拆除取缔。
不过，仍然有卡友反映还存在违法限高杆未被拆除的情况，甚至有些道路违法限高卷土重来。对此，交通部微信公众号上线新功能，卡友只需要一部手机简单操作，就可以将路上遇到的违规限高、限宽和检查卡点进行举报了，举报信息直达交通部。
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