疲劳驾驶问题需要每位驾驶员严谨对待

北京路远行汽车科技有限公司发布时间：2021-05-09 09:37:13

疲劳驾驶的危害

据交通事故统计，21%是疲劳驾驶导致事故的发生，致命的疲劳驾驶，这个老生常谈的问题，为何迟迟得不到改善？驾驶员的意识为什么得不到提高？

运输行业的蓬勃发展离不开货车司机，货车司机是人而不是机器，长时间的行车难免会令人精神恍惚，困顿，疲劳驾驶导致发生事故可能就是那一瞬间的事情，作为货车司机，跑运输往往没有那么省心，其实很多情况下他们的运输时间都是不固定的，不分昼夜，在路上几乎每一个时间段都能看见来来往往的大货车。

疲劳驾驶导致的事故通常发生在什么时间段？凌晨、午夜、炎热夏日的正午、傍晚；其中高速路段、爬坡路段、直道较多的路段发生疲劳驾驶的频率较高。长时间的驾驶会导致驾驶员对车辆的控制变得麻木，当驾驶员处于重度疲劳时，会出现短时间睡眠现象，梦乡与现实在眼前显现真真假假，严重时甚至会失去对车辆的控制能力。

案例警示

案例1：3月15日凌晨4时46分许，**县公安局交警大队接到报警称，在国道319线**镇**村**路段，蔡某驾驶一辆车牌为豫LK2***号的重型半挂牵引车（后牵引豫LD***号挂重型普通半挂车）行驶至该路段弯道处由于驾驶员操作不当导致车上所载的木板片大部分掉落到路面。

到达现场后，民警立即上前查看蔡某是否受伤，幸好蔡某没有受伤，散落的货物也没有殃及到其他车辆。

（案例分析）：驾驶员蔡某已经连续驾车5个小时，此时又逢凌晨，正是大家正常休息的睡眠时间，周围的环境漆黑，而且是经过长时间驾驶的情况下，更容易犯困，一个打盹就引起了事故的发生，好在没有人员受伤，仅损失了货物财产，算是不幸中的万幸。

案例2：1.12中午12时，导报记者获悉，**县319国道417公里路段发生一起三辆货车追尾交通事故。事故导致三车均有不同程度的损坏，后面两辆大型货车驾驶员受伤被困驾驶室。

据悉，**大队指战员到达现场后发现，三车追尾中的后两辆货车车身严重损毁变形，损坏零部件散落一地，驾驶员双脚被夹在驾驶室里无法动弹，意识还较清醒。
现场指挥员立即下达命令：由警戒组负责现场警戒，防止二次事故发生，救援组分两组分别利用液压破拆工具对两货车驾驶室进行破拆，指战员边施救边与司机交谈，使其意识保持清醒状态，经过紧张救援，成功将两货车被困司机救出，并交由现场医护人员送往医院进行救治。
案例分析）：午时的319国道车流量很大，再加上当天阳光照射强烈令驾驶员变得懒散、犯困，下意识操作车辆的速度和动作变得麻木。事故造成车辆驾驶室严重变形，驾驶员双腿也受到严重伤害。
案例3：3月26日，**镇**村路段一辆货车与另一辆货车发生追尾，现场有一人被困。**小型站接到报警后迅速赶赴现场救援。当抢险救援车赶到事发路段时，发现因事故车辆停滞在道路上，已经引起了交通堵塞，路面上散落着车部件碎片和车载货物。由于货车受到强烈的撞击，整个车头已经严重变形，被挤压得只剩半个驾驶室框架，驾驶员被死死的压在驾驶室内，腿部严重受伤。

经过40多分钟的紧张救援，被困驾驶员被成功救出，移交给现场医护人员。事故造成驾驶员双腿骨折，骨盆骨折，失血性休克。

（案例分析）：事故发生时间还是在熟悉的凌晨，该时段的环境使驾驶员犯困的频率增高，再加上这个时段的大货车车流量很大，同行车辆几乎都是重车，地上流淌着的制动淋水洒满车道，在易困的环境里，驾驶员未注意前方车辆动态，造成了悲剧的发生。