关于凯普特星云，东风汽车股份高层都说了啥？
2020年12月20日，以“赢·2021“为主题的东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车股份”）2021商务年会在武汉举行。值得一提的是，年会现场正式发布了全新一代高端轻卡——凯普特星云系列。
在随后的媒体交流会中，东风汽车股份高层针对于外界所关心的问题一一作出了回应。
来看方得网的报道。
为啥首发？
东风汽车股份为何把凯普特星云作为年会以及2021年全系新品的首发车型呢？针对于这个问题，东风轻型商用车营销有限公司品牌建设部部长张龙表示：“凯普特品牌是我们重点打造的一款高端品牌，我们对它给予的品牌定义就是‘智慧物流领航者’，打造高端化、专业化、智能化的行业定制产品。”
他还进一步补充道：“凯普特星云作为东风轻型车全新一代的高能轻卡，无论是从品牌定位、目标市场、产品卖点、到终端形象、产品服务，全都是围绕这一品牌定位展开的。同时，针对于快递、冷链、日用百货、专用车这几个专业性客户的需求，我们精准捕捉到了这些客户的需求点，所以2020年的首款新产品凯普特星云也就顺应而生，成为了我们新平台产品的首发产品。”
凭啥高端？
方得网了解到，凯普特星云在整车开发过程中采用的是平台化设计和数字化的模拟技术，而这也确保了用户的使用价值。东风汽车股份商品研发院副院长雷明星表示：“关于价值方面，我们充分考虑到用户在舒适性和安全性方面的需求，和国内国外先进的样车做了对标，其中包括一级指标、二级指标和1000多项三级指标，对标完之后才进行的开发。”
毋庸置疑的是，凯普特星云有着一份“日系”色彩，特别是在整车可靠性方面，日产标准就体现得尤为充分，这也为凯普特星云的高端市场定位加上了一道双保险。
对此，雷明星表示：“整车可靠性方面，我们导入了日产全面标准，实验也完全按照日产体系标准来做。根据日产标准，采用更加贴近用户使用环境的循环性实验。”
据了解，东风汽车股份在整车设计之初就根据市场用户调研，充分理解用户的需求并做出样车；之后通过走访一些国内大客户，针对于存在的问题做出二次调整；在发布之前，再次通过营销公司交给用户进行试用，这样便能更充分了解用户对车辆的需求，进而更好的反映在量产车上。
现如今要论高端，整车的智能网联化配置绝对是一大刚需。
雷明星表示：“关于智能化方面，我们开发了人机交互系统，以及车联网系统，包括一些主动安全，被动安全系统，还配备了EPS，EAC系统，通过提高配置，让车联网信息和手机后台得以交互，最终能让用户更放心的驾驶。”
如何拿下大客户？
针对于这个问题，东风轻型商用车营销有限公司副总经理吴承浩表示：“为了让大客户对东风凯普特星云品质、高效、专业有着全方位的体验，我们一是要提供专业场景化产品，满足不同场景行业大客户的用车需求；二是对星云产品对应的细分行业目标客户开展专场推介会、品鉴会，使我们大客户能够更好的体验产品魅力，我们会为行业大客户提供试用车，进而增加大客户对产品各方面性能的体验感受；三是提供专享金融方案、专属的服务保障，使大客户购车、用车无忧。”
他还补充道：“我们正在推进与中通快递、圆通速递、申通快递、百世汇通、韵达快递、顺丰运力等行业TOP客户的洽谈，提供产品解决方案。”
2020年，东风汽车股份全年汽车销量实现17.2万辆，超计划达成年度挑战目标，销量同比增长8%，呈现出连续4年增长的态势；2021年，东风汽车股份还要达成全年20万辆、同比增长16.3%的销量目标。
无论如何，作为东风汽车股份高端轻卡品系中的重要一环，凯普特星云系列都值得被关注。
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