车主故事｜只要干一天运输，我的车就只能是多利卡

南阳德源汽车销售服务有限公司发布时间：2021-10-19 09:07:50

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2012年，28岁的王富强遇见了自己的贵人——在工厂拉货的王师傅。在王师傅的言传身教和鼓励下，王富强入门货运行业。

奋斗的人生

努力加兴趣，王富强学得很快。“我师傅是退伍老兵，在部队开的是东风军车，对东风车评价很好。” 到了买车实操阶段，王富强将人生中的第一辆车买了回来，这是一辆东风多利卡。

之后王富强开着自己的东风轻型车给门厂拉货，可好景不长他便发现门厂僧多肉少，王富强想出去找货源，却又担心车子不能胜任别的货物。

接下来的事实证明，王富强的顾虑是多余的。“拉粮油、轻抛、绿通、水产等都可以，相当于花一辆车的钱买了好几辆车，不愧是军工品质。”王富强说。

经此一事，王富强对东风多利卡更加信赖，这辆车也成为他奋斗的好伙伴。风里来雨里去，王富强驾驶着他的东风多利卡，从单一的业务扩大到多种业务。

王富强为人踏实，遇到问题主动解决，为客户分忧，客户自然多了起来，货源也稳定了，收入大幅增加。2016年，王富强用跑运输挣的钱在重庆买了套商品房，生活富足。

干一天用一天

慢慢地，王富强的业务转到变电控制柜、消防物资、防汛物资等运输上面来，这对车辆的品质有了更高的要求。“东风多利卡皮实耐造，性能非常稳定，操控方便，爬坡轻松，我现在常跑云贵川地区，非常适合。”王富强骄傲地说。

东风多利卡稳定的性能为每一次运输保驾护航，“车子出勤率很高，一个月最少跑22天，质量好、够出色，行车多年从未在路上抛锚。如果不是东风车，我的行车生涯不会这么顺利。”正确的选择给王富强带来了丰厚的回报，王富强介绍，他送货准时、高效，生意越做越好！

如今王富强的东风多利卡已经超长服役，已近退休。“打算再换一辆东风多利卡，只要干一天运输，我的车就只能是多利卡！” 王富强坚定地表示。

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意向车型：东风多利卡D5 任吾行 2.0L 150马力汽油 4.02米单排仓栅式轻卡(EQ5037CCY26QEAC)

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主营品牌：东风多利卡

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东风多利卡D6-L 锐能版 140马力 4.2米单排厢式轻卡(国六)(EQ5041XYK8CD2AC)

东风多利卡D5 锐能版 115马力 3.8米单排栏板轻卡(国六)(气刹)(EQ1041S3CDF)

东风多利卡D5 锐能版 115马力 3.4米排半栏板轻卡(国六)(气刹)(EQ1040S3CDF)

东风多利卡D6-L 锐能版 115马力 4.17米单排栏板轻卡(国六)(EQ1043S8CD2)