老司机的货运痛点怎么解？东风凯普特星云来支招！

宝鸡市新福来商贸有限公司发布时间：2021-01-07 09:36:53

从事运输行业，买车贵、油价高、赚钱辛苦……
卡友的痛点不要太多
伴随科技发展
卡车也在变得智慧高端
例如刚刚上市的东风凯普特星云
就以其高能的实力为广大卡友带来
全新的物流体验

痛点一

预算不足，

难以承担

东风凯普特星云
11.25万起售，性价比高

卡车司机都想要一辆属于自己的车，心仪的轻卡大多售价高难以承担；而价格实惠的，配置又往往不如人意。寻找到一辆真正适合自己的高性价比轻卡，可谓是难上加难。

伴随东风凯普特星云上市，卡友们买车难题完美解决。作为高能轻卡，东风凯普特星云堪称高效、可靠、智慧、驾乘方面的标杆代表，设计理念高端、驾乘环境舒心，搭载全球尖端动力，兼具商务性与实用性；配备了众多智能科技配置，可轻松实现人机互联；历经三级试验验证，凭借超强耐久性赢得信赖。

拥有如此优秀产品力的东风凯普特星云，在售价方面却十分厚道，仅需11.25万起，在群雄逐鹿的轻卡市场脱颖而出，可谓是当今市场上超高性价比超值的轻卡！

痛点二

用车成本高，

不够实用

2

东风凯普特星云
省油省心，保养方便

出门在外，事事要花钱，尤其是油费支出令人苦恼。2.3L发动机综合油耗9.9L，比国家三阶段限值还低1.5L，卡友支出少一点，赚的就多一点。

如果车不可靠，小毛病频发，也会大大影响到货运进度，有了东风凯普特星云，可靠性才更有保障。在研发之时，东风凯普特星云就纳入了东风和日产的基准，以用户需求为导向，保证车辆行驶状态始终良好；在测试阶段，整车试车场强化试验达到了80万公里，模拟用户使用验证50万公里，想要开坏它可是有些难度；在实战方面，东风凯普特星云在第二届中国国际高原巅峰挑战赛上，面对严苛的自然环境和繁多的测试项目，可以游刃有余地轻松应对，卓越的可靠性令人惊喜！

另外，可翻式前格栅配合前出式管线设计，让维修更轻松快捷。针对车辆的保养维修，东风轻型车还提供主动回访、预约上门、预约不等待、随来随修和惠享诊断诊修的专属服务，一键免费救援，2小时内速达，为客户降低服务成本的同时，真正把“真心为您，美好为您，满意为您”的服务品牌理念落到实处，确保广大用户用车便捷省心。

痛点三

常年奔波，

身心劳累

东风凯普特星云
乘用化座舱设计，驾驶不太累

每天跑在路上，如果驾驶舱不够舒适，卡友会很疲劳。而东风凯普特星云采用乘用化全景座舱设计，拥有优异的NVH性能和更舒适的空间享受。驾驶员头部、腿部空间加大了30%，座椅调节范围可达200mm，无论什么体型，总能找到最合适的坐姿。与此同时宽体车型还配备了气囊减震座椅，颠簸路况也从容，大大减轻了驾驶的疲劳感，货运路上也可以尽享惬意从容的驾乘。

痛点四

轻量化不到位，

拉货更少

4

东风凯普特星云
轻量化升级，货箱升级

一辆轻卡到底装多少才能上高速？各地区都有不同的标准。但可以肯定的是车的自重轻一点，能装的货就多一点。东风凯普特星云在整车设计方面采用一体化、模块化设计，有效削减了20%的零部件，实现了更紧凑的布局和整车5%-10%的轻量化优化，整车降重510kg。

另一方面，东风凯普特星云根据近几年市场需求的变化对货厢容积进行了提升。窄体、中体、宽体4.2米货厢的最大容积分别达17、22和23立方。以中体为例，为满足宽货厢要求，相比竞品，东风凯普特星云的车架和后轮距都进行了加宽，可匹配业界最宽的2.3米内宽货厢，容积可达22立方，比同类车型多2~4立方。

痛点五

地位不高，

没面子

5

东风凯普特星云
外观高端大气，开出去有面子

卡车司机们肩负全国公路大部分的货运量，却往往被人忽视，其中有一个重要的原因就是卡车品质不够高级，毕竟“人靠衣装”嘛。但是，东风凯普特星云将改变这一刻板印象。全新设计理念彰显高端典范，“蝶翼”前脸造型现象灵动、舒畅，搭配上银灰色的外观，更显大气。宽敞且富有层次感的乘用化内饰，自然优雅，散发着浓浓的品质感。开着东风凯普特星云拉货，一跃成为路上最靓的仔。创领智慧物流新时代，我们就是“领头羊”！

凭借技术赚一份辛苦钱，卡车司机是为美好生活而努力的奋斗者。东风凯普特星云横空出世，解决了货运路上的五大痛点，让物流运输也变成一份舒适且“体面”的工作，为了更加美好的幸福生活，一起努力吧！