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河北佳豪汽车贸易有限公司发布时间:2018-05-13 17:40:58
甚至在2016年中物联货运发布的《卡车司机从业状况调查报告》中,更是指出卡车车主月收入在1.5万以下和1.5-3万元的占比分别为51%和34%。(此处包含重卡、中卡、轻卡等类型卡车)
然而在这些看似光鲜的数据背后,卡哥们除了身体上承受着常人难以忍受的辛苦外,在物质上更承受着因卡车折损和消耗所带来的不菲支出。
于近日发布的《中国卡车司机调查报告NO.1》显示,卡哥们平均每年在维护卡车上的支出约为19.86万元。在这巨额的支出项目中,大概可以分为四大类,分别是过路过桥费、油费、罚款和保养等费用。
据《报告》数据显示,卡哥们的过路过桥费平均每年支出约为5.36万元。
如果按照卡车类型区分,牵引车的过路过桥费最高,平均每年支出约为9.13万元;其次是重卡、中卡的过路过桥费,支出约为3.44万元和2.13万元;最后则是轻卡的过路过桥费,支出约为1.13万元。
除过路过桥费外,油费也是另外一笔巨大的支出。据数据显示,每年卡哥们在油费上的支出约为11.99万元。
按卡车类型区分,牵引车一年的平均油费支出约为19.2万元;重卡、中卡的油费支出分别为8.4万元和5万元;轻卡在油费上的支出相对要少一些,但仍然有约3.3万元。
且因不断上涨的油价,使得卡哥们不堪重负。甚至有些卡哥不得已放弃了正规的“中石油”“中石化”等加油站,而选择了油价较为便宜的私人加油站。
与前两项支出相比,显然闯红灯、违停、超速、超载等违章罚款对于多数卡哥来说占总支出比例并不算太大。虽然偶尔疏忽,被罚款也是在所难免,但毕竟多注意一下的话,被罚的次数还是能在可控范围之内的。
话虽如此说,但从调查数据来看,每年卡哥们在罚款上面的支出平均额度仍然有2974元。
其中牵引车被罚额度平均为3596元,重卡、中卡被罚额度平均为2806元和2474元,轻卡被罚额度平均为1842元。
毋庸置疑!卡车的保养和维修对于卡哥们安全行驶是异常重要的,所以这也成了一项必要的支出。而因卡车的新旧程度、运营里程等不同因素,其保养和维修的支出也有较大的差异。
据数据显示,卡哥们每年在卡车保养上的支出平均约为9162元。
一般来说,大车在保养上的支出大概在2万元左右;小车的保养相对较少,约为1万元左右。除此之外,还有一小部分卡哥极少保养,这部分卡哥每辆卡车使用3年即出手,之后再换新车。
数据显示,卡哥们在维修上的支出,每年约有1.3万元左右。按车型划分,牵引车每年的维修费用约为1.91万元;重卡与轻卡的维修费用分别为9652元和6672元;轻卡的维修费用相对较少,约为5621元。
根据上述所列卡哥们每年的支出数据,小编做了一个简单的统计,虽然是平均数,但相信也有一定的参考性:
轻卡支出费用组成:过路过桥费 + 加油费 + 违章罚款 + 保养维修费用
过路过桥费 ≈ 1.13万元
加油费 ≈ 3.30万元
违章罚款 ≈ 1842元
保养维修 ≈ 1.56万元
总计支出 ≈ 6.17万元
而以上关于卡哥每年支出的数据仅仅只包含了与卡车维护相关的费用,还并未囊括卡哥们一年在路上吃饭、住宿、抽烟的支出......
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