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解放J6P高寒版AMT车型，就像冬天里的一把火！
安徽华信汽车销售服务有限公司发布时间：2019-12-09 08:45:31
爷们儿
高寒版
冬天来了，解放高寒版车型备受卡友青睐，外观延续新J6的高颜值，动力总成和驾驶室非常能适应东北的运输环境，一起来看看吧。
今年9月底，黑龙江省首台解放J6P高寒版车型AMT车型开始在绥化市某运输公司服役。据了解车主购置这一车型主要以黑、吉、辽省区的运输业务。
锡柴CA6DM2系列发动机，升级版457车桥。车主选择的是一款东北地区十分常见的“仓栅”13m挂车，东北卡友们俗称的“大高栏”。
这一车型具有极强的适应性，可以运输诸如粮食、煤炭等散装货物；对于零担等货物的装卸效率也是十分方便。在东北地区基本上以散装农产品运输为主，回程车在货物运输方面具有更多的适应性。
据了解，车主选择J6P主要考虑到解放在本地区后期维护保养的便捷性。眼下运输竞争激烈，车主再雇佣一名司机意味着原有的运输收益将会大打折扣，选择AMT手自一体变速器大大减轻频繁换挡带来的疲劳。
搭载国产自主AMT变速器在性价比方面优势明显，仅比手动挡车型高出1万元，按照2年分期购置这一车型平均到每个月的分期在车主承受范围内。
AMT挡位操作控制一目了然，对于习惯手动驾驶的卡友来讲，上手特别快。
排队卸货过程中难免出现随车货物、工具、燃油丢失的情况，因此，这款车中控台上方装有360度监控探头，非常实用。据车主介绍，冬天严寒时节足不出车就能观察到车辆的基本情况。对于北方地区的卡友来讲，少受点罪比啥都强。
底盘左侧装配有容积800L的主油箱，满足长途旅行的需要。标配油水分离器，铝合金工作台除了附着在自动变速器上方外，其后部也加装有这一配置，细节之处让卡友得到实惠。
尽管这款车不是解放J6P 2.0版本，但是右侧底盘依然装有容积为200L的油箱用于加注零号柴油，提高车辆在极寒天气下的稳定性。
目前国内各大品牌装配AMT手自一体变速器的车型基本用于长途快速干线运输业务之中，而车主的这款J6P AMT车型则是用于中、长途综合路况运输，选择速比为4.11的升级版457车桥在运输能力方面更具优势。
踏实|能干|大马力
这样的卡车谁不爱
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