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大运 新N8E重卡 钜赢2.0版 460马力 6X4 LNG牵引车(短排半)(国六)(CGC4250N6ECBB)
- 本店报价 : 电询
- 驱动形式
6X4
- 发动机型号
潍柴WP13NG460E61
- 最大马力
460马力
- 排放标准
国六
大运 新N8E重卡 钜赢2.0版 460马力 6X4 LNG牵引车(短排半)(国六)(CGC4250N6ECBB)
查看更多 >>基本信息
| 驾驶证： | A2 |
| 公告型号： | CGC4250N6ECBB |
| 驱动形式： | 6X4 |
| 轴距： | 3800+1350mm |
| 发动机： | 潍柴WP13NG460E61 |
| 变速箱： | 法士特12JSDX240TA |
| 后桥速比： | 3.7 |
| 车身长度： | 7.395米 |
| 车身宽度： | 2.55米 |
| 车身高度： | 3.98米 |
| 前轮距： | 2030mm |
| 后轮距： | 1860/1860mm |
| 整车重量： | 8.8吨 |
| 总质量： | 25吨 |
| 牵引总质量： | 40吨 |
| 最高车速： | 89km/h |
| 细分市场： | 煤炭运输 |
| 产地： | 四川成都 |
| 吨位级别： | 重卡 |
| 版本： | 钜赢2.0版 |
| 能源类型： | 液化天然气(LNG) |
驾驶室参数
| 驾驶室： | 高顶 |
| 准乘人数： | 3人 |
| 座位排数： | 排半 |
底盘参数
| 车架尺寸： | 280×80×8mm |
| 前桥描述： | 5.5T 153前桥 |
| 后桥描述： | 10T 435冲焊桥 |
| 前桥允许载荷： | 7000kg |
| 后桥允许载荷： | 18000(二轴组)kg |
| 速比： | 3.7 |
| 弹簧片数： | 2/3,2/4,2/5,3/3,3/4,3/5,9/12,2/-,3/- |
| 鞍座： | 50# |
| 铝合金车轮： | ○ |
轮胎
| 轮胎数： | 10个 |
| 轮胎规格： | 12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,12.00R20 16PR,315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR |
燃料箱
| 油箱/气罐材质： | 铝合金 |
| 油箱容量： | 1000L |
发动机参数
| 发动机型号： | 潍柴WP13NG460E61 |
| 发动机品牌： | 潍柴 |
| 汽缸数： | 6缸 |
| 燃料种类： | 液化天然气(LNG) |
| 汽缸排列形式： | 直列 |
| 排量： | 12.54L |
| 排放标准： | 国六 |
| 最大马力： | 460马力 |
| 最大输出功率： | 338kW |
| 最大扭矩： | 2300N·m |
| 最大扭矩转速： | 1100-1500rpm |
| 额定转速： | 1900rpm |
变速箱参数
| 变速箱型号： | 法士特12JSDX240TA |
| 变速箱品牌： | 法士特 |
| 换档方式： | 手动 |
| 前进档位： | 12档 |
| 倒档数： | 2个 |
操控配置
| ABS防抱死： | ● |
内部配置
| 空调调节形式： | 自动 |
| 电动车窗： | ● |
| 电子中控锁： | ● |
多媒体配置
灯光配置
外部配置
电池/充电
服务特点
刹车制动
智能配置
维保服务
注：不符合中华人民共和国法规的，例如国三/国四车型，国内已经不能上牌，仅供出口，或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考，实际车型配置以店内实车为准。
大运 新N8E重卡 钜赢2.0版 460马力 6X4 LNG牵引车(短排半)(国六)(CGC4250N6ECBB)
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