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交通信息丨蓝牌轻卡将对营运证说再见?

石家庄晨阳宝尚汽车贸易有限公司发布时间:2016-11-07 15:11:56

  蓝牌货车或将取消营运证,这个消息近期一直被广泛传播。

  据悉,交通运输部发布的《中华人民共和国道路运输条例(征求意见稿)》指出:使用低速货车和总质量为4500kg以下的载货汽车从事普通货运经营的,不需要办理道路运输经营许可。

      同时,交通部将根据条例所收到的意见,会同公安部进一步研究论证取消低速货车和轻型货车普通货运经营许可的可行性,并积极推动《中华人民共和国道路运输条例》修订出台,以促进道路货运业的健康发展。

取消营运证,蓝牌市场好处多。

      对货运从业者而言,上营运牌的货车,一年要多交几千元的费用,其中还没有计入因车辆季审而缺勤的时间成本。因此,蓝牌轻卡用户对这一条例十分支持。


      无论条例最终是否实施,政策的有意扶持对卡友及经销商而言,都是十分重要的积极信号。

      它预示着国内物流运输业,尤其是以蓝牌车为主力的中短途运输和城市物流,无疑将获得长足的发展。而相关产品,则会以强大的实用性及市场适应性,受到更多用户的青睐。

卓越好产品,顺境之下优势强

欧马可系列产品,一直以来都是中短途物流、城际和城市物流的主流代表。它们以强大的承载、优越的耐用性及便捷的保养与服务,备受用户好评。在未来蓝牌轻卡取消营运证的时代,这类产品更能为客户省钱、省时、省心。免去了办证及其过程中相关的手续、花费,相信实现高效营运会更加简单。其中,欧马可3系作为用户群广、市场覆盖率高的优势产品,曾在多个行业重要赛事中,更是获得多项重要奖项。


       欧马可3系是福田汽车深度链合戴姆勒-奔驰、康明斯、采埃孚,开发的面向未来的高品质中卡。配装新一代柴油动力——康明斯ISF2.8L、ISF3.8L发动机与采埃孚变速器,满足欧Ⅳ、欧Ⅴ、京V排放标准,并具备升级至欧Ⅵ潜力,载重量1.5-8t,主要应用于城郊物流,在动力、节油、承载方面均处于中国高端轻卡领先地位

引领高端中轻卡 唯有欧马可 
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