年省近一万！免维护轮端也得定期检查！

吉林省新银海汽车销售服务有限公司发布时间：2021-11-12 16:14:14

近几年，“免维护轮端”在商用车市场逐渐流行，多数高端卡车上都有装备，像解放卡车上就配备有康迈免维护轮端，换油周期可以达到50万公里左右。那免维护轮端真的可以一劳永逸，等车开到50万公里再保养吗？今天官微君就带大家探寻一下免维护轮端的秘密。

油润滑技术较常见
免维护轮端，大多数指的是采用液态油润滑技术的轮端，其原理是通过油润滑的油封和轮毂盖替代以前的脂润滑，在油润滑系统中，轮毂盖与油封内侧形成齿轮油储存空间，可以对轴承起到很好的润滑作用。

有些免维护轮端的轮毂盖，带有透明式观察窗，可以方便我们观察以及更换油液。相比于传统的脂润滑，油润滑能够起到润滑、冷却、防锈、清洁、密封等作用，综合效果更好。

优势明显，年省近一万
优势一：轮端换油周期变长，免维护轮端最明显的优势，就是延长了轮端的换油周期，普通轮端车辆每运行4万公里左右就需要近服务站检修一次，而免维护的轮端，基本上可以做到每10万公里进行简单的目测检查即可，节省了我们不小的时间以及维保费用。

优势二：轴承工作状态更稳定，因为免维护轮端的轴承，始终是浸泡在齿轮油当中，当车轮在旋转的时候，油液是在整个轮毂里面循环，对轴承的润滑效果比较好，轴承可以以一个更稳定的状态工作。

优势三：延长轮毂使用寿命，轴承在转动时会产生一定的碎屑或者杂质，油润滑的免维护轮端，能够将这些杂质清洗下来，将其沉淀在轮毂腔内，能够对轴承起到保护作用，延长轮毂的使用寿命。

免维护轮端对我们带来的最大的好处，就是在轮端的全生命周期内，可以节省相关的费用支出。据专业机构调研显示，现在的维保收费，普通轴承前桥150元/桥，后桥250元/桥，挂车桥150元/桥，以6×4牵引车搭载三轴挂车来算，15万运营里程下来可以节省近万元。
如果全车（头挂）都是用的免维护轮端，整备质量还可以降低105kg左右，车辆每运行15万公里，可以节油340L左右。