当前位置: 卡车之家 >卡车经销商 > 辽宁润金重型汽车销售 > 促销新闻 > 重汽豪瀚N系中置轴让用户欢呼了
辽宁润金重型汽车销售有限公司发布时间:2018-08-28 16:11:38
GB1589和新规的实施,让中置轴列车的热度激增。作为一直以技术驱动引领行业发展的中国重汽,自然不甘落下。
在本次重汽全新豪瀚N系列新品上市发布会上,具有代表性的豪瀚N7G中置轴货运列车的出现,再一次给行业和用户带来了惊喜。
而基于意大利设计师风格+德国曼技术理念+重汽自主创新研发下线的新一代豪瀚N7G,到底有何与众不同呢?我们以N7G 8×4中置轴货运列车为例,感受它的过人之处。
流线型设计 明朗大方
事实上,豪瀚整个N系列产品,均来自于重汽与意大利设计师合作开发完成,车身整体流线型设计,既刚劲有力又有效降低了风阻。
正脸前面给人一种雄狮咆哮得感觉,充满力量。豪瀚新LOGO外形采用了重汽三角标识,以花瓣样式链接,辨识度极高。
车身整体采取了曼白色涂装,前脸中网融入灰色元素,整个灰白配色给人低调有品味的感觉,很符合轻奢定位,相比80、90后的朋友应该很喜欢这款车。
再看嵌入前脸的一体式大灯设计,远近光灯、转向灯、雾灯紧密罗列在一起,整体被菱形外框环绕,可谓眉目清晰,神采兼具。全LED的日行灯也是N7G中置轴货运列车的一大亮点,可有效提升车辆白昼的安全性。
为了进一步降低风阻系数,它还将后视镜外壳做得更加平滑,镜面采用上下分段式结构,结合电动调节功能,进一步提升了车辆的驾乘舒适性。
内饰轻奢 方便实用
驾驶室整体配备十分契合轻奢理念,色调上以黑色为主打色,局部中控及车窗下沿配备米色,整体色调搭配低调奢华有内涵。
主驾驶座椅采用气囊减震设计,再加上快速升降和腰部支撑功能,可以有效缓解驾驶疲劳。
中控台上,N7G中置轴货运列车采用的是环绕式设计,这使得驾驶员的操作更为方便,自动空调也成为了车辆的标配,再搭配集成了影音、北斗、车队管理功能的大屏幕系统,使得整车舒适性更上一层楼。
车辆和还配备有驻车空调和暖风系统,这让在不同区域不同工况的卡友在行驶中,享受到冬暖夏凉的驾驶环境。
卧铺采取的双层设计,卧铺宽度达到90厘米,舒适度得到了很好的提升,且卧铺四周配备架子可用来悬挂窗帘,更能得到静谧的休息环境。
驾驶室上方配备有多个储物盒,方便司机携带生活用品,储物盒上方车顶还配有两盏照片明灯,这个小细节也能让卡友归纳物品时更为方便。
曼技术标准化车型设计
容积120立方米
N7G 8×4中置轴货运列车配备了具有曼技术的MC11 440马力国五发动机,最大扭矩达到2100牛米,最长换油周期可达10万公里,可满足用户对大功率、大扭矩和超高的燃油经济性的需求。
车辆同时该车配备了铝合金材质的700L的双腔邮箱,使得整车质量更轻的同时,长途续航能力也得到保证。
值得一提的是,基于曼技术理念,整体车型采取了标准化设计,从小的螺栓铆钉,到各种外挂件支架,再到车架衡量、都采取了标准化设计,零部件较传统产品减少60%,通用化程度达到80%。
在车架上,尿素箱、电瓶箱、燃油箱等部件可根据需要变化位置,提高了使用率。
豪瀚N7G 8×4中置轴货运列车采取了前桥四片簧搭配后桥空气悬架设计,这种设计能有效的降低车辆颠簸外,还可结合车辆其他省重零配件,共同促成车辆的轻量化。
安全性能上,N7G制动系统采用WABCO制动阀、制动系统冷凝器等部件装置,同时搭配EBS、ESC、AEBS等安全辅助系统,可以确保车辆的安全性。
豪瀚N7G中置轴货运列车8×4车型主车上装为9.6米货箱,可牵引一辆货箱长7.3米、质量18吨的挂车。
如此,列车总长可达20米,容积120立方米,总质量在49吨,整车可以说是一款名副其实的高速、高承载、大容积快速物流干线运输车型,这种配置也必定拥有极高的运输效率。
随着国家治理超限愈加严格,合法合规的120立方容积车型,市场前景可期。
从行业领域来看,豪瀚N7G 8×4中置轴货运列车的出现将引发中置轴货运列车对于性价比的追求,为未来物流运输新模式提供了选择,也有效助推了行业的健康发展。
豪瀚N7G中置轴货运列车在完善重汽豪瀚N系列全车型布局的同时,也给用户带来的真正的实惠。
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