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乘龙H7标配玉柴350马力载货上市！
潍坊市国贸汽车销售服务有限公司发布时间：2018-10-27 08:39:06
继柳汽乘龙H7牵引车以后，柳汽又推出了H7的载货车，H7载货车主要是针对绿通市场，采用大马力、小速比的配置满足高时效性的要求。此款新车已到店，欢迎广大用户们前来咨询与试驾。
今天给大家介绍的这款实拍车型为8X4的H7载货车，搭载玉柴6L系列350马力发动机。
乘龙H7载货车采用欧式内部空间，亲和力与科技感兼具，愉悦驾乘媲美房车。标配多功能方向盘以及轿车化仪表台，使用便捷。同时采用平地板设计，增加内部空间，室内轻松行走。
采用三段式的卧铺设计，中间段可移动成茶几，增加卧铺功能，很好的满足长途运输客户在车内吃饭、使用电子设备的需求，同时也提升驾驶室内部空间感。
驾驶室悬置结构采用前机械后气囊的四点悬浮设计，驾驶室减震性能对标沃尔沃，最大程度缓解路途颠簸，降低长途的疲劳。
采用美洲风格发动机三点悬置，隔振率更优，结合四维气动调节高端气囊座椅，平顺性国内领先 。
标配自动恒温空调，制冷、制热效果行业领先，同条件比主流竞品制冷、制热效能高30%。
室内噪声值达到国际领先水平65db，比行业主流低3db,达到进口高端水平。
H7载货采用国内领先的底盘传动匹配：直接档+小速比后桥，在直接档不损失动力的情况下，发动机1300-1600rpm经济转速时，车速73-90km/h，吻合农副产品快速物流常用车速85-90km/h的需求。综合油耗降低3%。
H7载货领先行业首推直接档变速箱配置，动力传输不打折扣，保证整车动力性能。头档传动比大于竞品37%，最高档传动比大33%，动力性能优30%以上。
乘龙H7载货设计结合中国“绿色通道”物流运输的实际情况，融合欧美轻量化技术，底盘降重至9.5T,实现多拉快跑还降油耗。
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