资源运输全能选手，乘龙H5老司机有话说！

潍坊市国贸汽车销售服务有限公司发布时间：2019-05-11 08:25:18

对于资源运输从业者来说，常年奔波在高速及省道之上，选择一辆优质的卡车伙伴可谓重要至极！为什么呢？因为这不仅关乎着漫漫长路上的舒适感和安全感，更关乎着司机们的“钱袋子”。

开什么车效率高、动力强？

怎么开能省钱、更能省油？

这都成了司机们茶余饭后的谈论重点。

京津冀是资源运输的重要区域，交通运输网络发达程度居全国前列，这也催生了很多靠此吃饭的卡车司机。都是老司机，那自然开过的、见过的卡车不计其数。今天，乘小龙就和大伙分享两位来自京津冀地区“老司机”的亲身感受，讲一下他们是如何选车、怎么用车的，相信他们最有发言权！

01 用户故事：路途遥远奔波，动力舒适全在线

刘先生和妻子组成夫妻档，主要做的是钢材运输业务，空车时也拉货物，常年奔波于山路之间，路途较远，所以刘先生对于车辆的动力和舒适性更为看重，这也是刘先生选择乘龙H5 430马力 6X4牵引车的主要原因。“乘龙H5搭载潍柴430马力WP12发动机，跑山路格外有劲，搭配法士特变速箱换挡平顺，综合油耗百公里33升左右，轻踩油门慢提速，算是很省油的了。”刘先生分享。每次出家门，基本都要奔波五六天，刘先生作为驾车的主力，其妻子处理其余琐事，事无巨细。这时乘龙H5的驾驶室舒适性就体现出来了：乘龙H5使用的是2300mm中体驾驶室，采用平地板设计，配备气囊减震座椅，上下卧铺空间堪比高端重卡，驾驶和生活空间充足。

从事煤炭运输行业的叶先生，因为“动力不足，经常出现小毛病”淘汰陪伴9年的“老伙计”，选择乘龙H5 400马力 6×4牵引车作为自己新的座驾，主要看重了乘龙H5的黄金动力配置、低油耗和令人放心的安全性能。

乘龙H5搭载潍柴400大马力发动机＋3.7小速比后桥，最大输出1900牛米，大马力小速比的黄金动力匹配，发动机节油技术加持，从核心层面降低油耗，省下大笔油费。且乘龙H5的自重低至7.7吨，低风阻流线型设计，最大幅度降低燃油消耗。这些优势叶先生深有体会，这也成为路上与同僚闲聊的谈资。

我自己开车，家里还有妻子、孩子。安全也是我家人的担忧之一。”叶先生谈到，这也是选择乘龙H5的重要原因之一：乘龙标配龙骨框架结构，驾驶室采用1.2mm到2mm厚的钢板，形成整体框架，外围覆盖0.8mm高强度钢板，两车门均有两根防撞横梁，其材质全部来自上海宝钢。俗话说“好马配好鞍”，就如同我们的卡车司机，都是脚踏实地、一心只为赚钱养家的好男人，这样的老司机，需要优质的乘龙H5来相配，助力大家高效率赚钱！