汽车轮胎需三分养、五分用、二分看安装

榆林市飞达汽贸有限公司发布时间：2015-10-20 10:30:15

轮胎比喻为车辆的“脚”，行驶时唯一与地面接触的部位，对于行车安全起着至关重要的作用，因此平时对于轮胎的养护就显得尤为重要。

气门嘴帽虽小，但丢失了会导致漏气

很多时候在大街上看到一些汽车的轮胎上都是没有了汽门嘴帽的。轮胎气门嘴帽平时大家都很少注意，可一旦丢失会导致慢漏气，使轮胎处于缺气状态下行驶，这样会加大轮胎磨损，汽车行驶阻力也会增大，不仅更费油、轮胎噪音加大，而且在车辆转向的时候轮胎更容易变形，大大缩短了轮胎的使用寿命。

轮胎气压过高过低都不好

在日常使用时，要注意保持符合要求的气压。胎压过高和过低都不是好事，高则容易爆胎，低则容易损伤轮胎，所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压。除了通过轮胎磨损的正常与否判断胎压是否正常以外，平时开车前最好绕车一周检查，看看四个轮子是否气压正常，也可用胎压计进行测量。

胎侧划伤很危险

跟胎压不足以及胎面磨损相比，胎侧若受伤，其严重程度要远远高过胎冠的问题，尤其是由于帘线断裂引起的鼓包，如不重视，可能会导致爆胎事故。要避免这样的危险，一是要定期检测轮胎，发现问题及时更换；二是平时开车时注意保护胎侧。尤其是停车的时候，一定注意不要让胎侧与马路牙子发生碰撞或剐蹭，否则可能把胎侧橡胶刮掉了，甚至挤断里面的帘线层，引起胎侧的鼓包。轮胎内侧的隐患是最危险的，因为若不卸下来车主根本不知道。如果轮胎受损很严重，又隐藏在内侧这个平时发现不了的地方，安全隐患将大大增加。所以，检测轮胎一定要做专业全方位的检测。

胎面磨损要重视

部分司机平时在起步开车的时候油门都踩得很大，轮胎在急刹车和急起步的时候，容易造成局部磨损过度，这样长期下来会使轮胎某些部位很快磨平，缩短轮胎的使用寿命。除了不均匀磨损，即使正常使用，当胎冠花纹磨损到一定程度时，也需要及时更换轮胎。提醒广大车主，这是因为胎冠花纹是轮胎磨损最大的部位，一旦磨光就起不到防止轮胎打滑的作用。当花纹磨损超过磨耗标志时，轮胎就必须更换了，不然在行驶中容易引起车辆侧滑等情况，给驾驶者与乘客的人身安全造成很大威胁。

下面就介绍一些对轮胎保养的小方法

1.轮胎气压检查必须每月进行

轮胎欠压或过压将会导致轮胎的不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的机率。专家建议每月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。轮胎气压检查必须在轮胎处于冷却状态下进行。可以使用轮胎气压表或胎压监控系统（TPMS）检查胎压。车辆说明书上会列明车辆各种负载状态下的标准胎压。同时，部分的车型该参数也会在驾驶员车门边的标签上列明。轮胎的标准胎压约为2.2-2.6bar，过高的胎压易增加轮胎的磨损，还可能造成爆胎，而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般来说夏季胎压可稍低一点，冬季可以稍高一点。

2.时刻注意轮胎的磨损标记

轮胎的磨损标记位于轮胎各条主排水槽内，是一个截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，必须把轮胎更换掉。在雨季里，为了防止车辆在积水路面打滑，轮胎花纹深度必须保持在3mm以上。

3.轮胎也有保质期

轮胎是橡胶制品，所以也会出现橡胶老化的现象。轮胎橡胶的保质期一般为4-5年。轮胎橡胶在保质期后便会加速老化导致轮胎性能下降。如“0314”是轮胎生产日期代码。其中，“14”和“03”分别表示这条轮胎是“2014”年第“3”周生产的产品。

4.重视四轮定位

由于驾驶习惯及国内的路况相对较差的原因，许多车辆会出现“吃胎”现象，如果车辆在行驶中出现了跑偏、方向盘发沉以及轮胎单侧磨损等问题，这些现象都是在提醒车主需立即对车辆进行四轮定位调整了。

5.不是所有的轮胎损坏都能通过补胎修复

不是所有的轮胎损坏都能进行修补。下面几种情况我们必须更换新的轮胎：

1.胎面扎钉且钉孔孔径大于6mm。

2.胎肩或胎侧扎钉、开裂或漏气。

3.使用胎侧加强技术的防爆胎扎钉漏气后低胎压行驶了一定里程。

4.普通轮胎扎钉漏气接近零胎压行驶了一定里程。