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车市速看：国六105双燃料3.5米仓栅微卡
苏州卡友汽车销售服务有限公司发布时间：2020-09-30 08:54:50
车市速看：国六105双燃料3.5米仓栅微卡
【卡车之家 原创】车市速看，速看车市！燃气微卡以其更低的运营成本受到了不少初期自主创业的老板喜爱，不过受气源供应稳定性以及加气站密度的持续影响，燃气微卡的续航里程多多少少都会成为影响用户选车的关键因素。
而本期车市速看要向卡友们介绍的正是这样一款相对来说不怕气源短缺的燃气微卡——唐骏欧玲 小宝马 105马力CNG 双燃料3.5米仓栅车。
● 双燃料动力 不怕没气可加
动力部分该车采用的是东安DAM16KLC型号1.6L 105马力汽油发动机，传动匹配东安5挡手动箱 212型号桥。亮点在于这款汽油发动机经特别设计，可使用天然气作为燃料。
底盘部分可见两侧的气瓶 一个容积为10L的小油箱，日常使用时发动机主要消耗燃气，在一些特殊场景如遇气站供应紧俏，排大队的时候，这10L的汽油可支持你开到其他气站继续寻找气源，在一定程度上避免了无气可加的尴尬。
80 80L的气瓶 10L的油箱可支持其行驶约400km左右，总体续航里程表现还是中规中矩，不过在气站、气源供应量丰富的地区来说还是够用的。
● 编后语
从产品定位来看，这款小宝马在降本增效方面的表现还是相当不错，更低的运营成本加持更加可靠的续航里程保障，在一定程度上结合了汽油车和燃气车之间的优势，而且不用频繁添加尿素，结合其5万元出头的终端售价来看总体来说还是一款性价比相当不错的车型。
而本期车市速看要向卡友们介绍的正是这样一款相对来说不怕气源短缺的燃气微卡——唐骏欧玲 小宝马 105马力CNG 双燃料3.5米仓栅车。
● 双燃料动力 不怕没气可加
动力部分该车采用的是东安DAM16KLC型号1.6L 105马力汽油发动机，传动匹配东安5挡手动箱 212型号桥。亮点在于这款汽油发动机经特别设计，可使用天然气作为燃料。
底盘部分可见两侧的气瓶 一个容积为10L的小油箱，日常使用时发动机主要消耗燃气，在一些特殊场景如遇气站供应紧俏，排大队的时候，这10L的汽油可支持你开到其他气站继续寻找气源，在一定程度上避免了无气可加的尴尬。
80 80L的气瓶 10L的油箱可支持其行驶约400km左右，总体续航里程表现还是中规中矩，不过在气站、气源供应量丰富的地区来说还是够用的。
● 编后语
从产品定位来看，这款小宝马在降本增效方面的表现还是相当不错，更低的运营成本加持更加可靠的续航里程保障，在一定程度上结合了汽油车和燃气车之间的优势，而且不用频繁添加尿素，结合其5万元出头的终端售价来看总体来说还是一款性价比相当不错的车型。
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