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蓝牌无忧 | 蓝牌一牌难求，选车该何去何从？
徐州联东汽车贸易有限公司发布时间：2020-05-15 10:47:21
“轻卡上牌难如登天，富了黄牛却苦了卡友”
自从“521事件”后，这句话在卡友圈广为流传。
自那以后，
“上牌难”成了很多卡友提车后遇到的第一件难事，
材料都有，税也交了，但就是上不了牌，
让广大卡友苦不堪言。
那么蓝牌轻卡一牌难求，卡友选车该何去何从呢？
对此，紧跟国家政策法规，
深耕轻卡轻量化的东风轻型车有一款车想要推荐，
那就是东风多利卡锐能版D6
轻量化时代，东风多利卡锐能版D6专为蓝牌而生！
那么它是如何做到上牌无忧的呢？
东风多利卡锐能版D6
主要从轻量化设计、轻量化材料和精密制造
三个方面来实现
东风多利卡锐能版D6在设计过程中，大量采用集成化、模块化设计，并不断优化部件结构，这是“设计轻”。
轻量化材料
东风多利卡锐能版D6在驾驶室、发动机、变速箱、车桥、车架、车轮、车厢等总成及零部件非承载部位上大量采用铝合金、镁铝合金、高分子复合材料、高强度钢板等高强度、轻量化材料，这是“材料轻”。
精密制造
东风多利卡锐能版D6拥有精密铸造、精密锻造、精密机械加工等先进制造装备及工艺的保证，这是“制造轻”
“三轻”让东风多利卡锐能版D6的自重更轻
在同等尺寸、同等载重级别情况下
东风多利卡锐能版的自重比竞品要轻500KG以上，
“三轻”给卡友带来的 直接好处就是：
一是合法合规 上牌无忧，
二是自重减轻相应增加载质量，卡友可多拉货，
三是省油优势更加凸显。
有资料显示，多地对车辆排量、功率、变速箱挡位、外廓尺寸、轮胎大小、重量以及货厢宽度等，都有明确且严苛要求，违规车辆一律不得上牌。而东风多利卡锐能版在这些方面都做了改进。
全面轻量化的东风多利卡锐能版自重比竞品减轻了500KG以上，配以4.2m长的货箱能够装下更多轻抛货物。同时独有1t以内进城公告，特别适合城市商超配送、到店零售的“最后一公里”使用。
更节油减排：
轻量化设计让东风多利锐能版的油耗比以前降低3%左右，节油实力突出，工况油耗仅10L左右，每年可为卡友节省油费5000元以上。
上牌难吗？
对于选对车的卡友来说一点都不难！
不想在担心“空车就超载”，
不想一进城就被罚。
不想为上牌求爷爷告奶奶的卡友，
选东风多利卡锐能版D6准没错！
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