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【内部资料】节油驾驶方法流出，学到就是赚到！
衡水诚实汽车贸易有限公司发布时间：2020-11-10 13:50:28
节油，是卡友之间永恒的话题。同样的车油耗有高有低，影响的因素多种多样。以下就是解放“内部“流传的节油要点，赶紧收藏了慢慢研究，只能帮你到这啦。
1、加速行驶注意事项
节油行驶总的原则就是要尽快让车辆进入稳速行驶的状态。
① 在道路比较畅通的条件下，尽快加速到需要的车速，然后保持稳速行驶。
这时可以大油门、高转速（如1600r/min以上）换挡，让车辆动力更为充足地完成加速的过程，这样可以缩短瞬态行驶过程，有利于节油。
② 在比较拥堵的路上，如国道、省道等，适当降低常用车速，以较低的挡位为常用挡位。
一方面保证加速、超车或爬坡等工况能够迅速完成，可以更快地恢复稳速行驶；一方面维持较低的车速，有利于做好提前预判，可以减少制动带来的能量消耗，减少频繁加减挡导致的瞬态工况，从而降低油耗。
2、稳速行驶注意事项
① 控制发动机常用转速在经济转速区或最佳经济转速区（平路）；
② 保持油门开度在35-50%之间（平路）；
③ 保持油门踏板信号的稳定。
3、坡路行驶注意事项
① 坡路行驶尽量不超车；
② 做好预判，利用车辆惯性冲坡实现节油；
③ 爬坡时，可以适当提高发动机转速，将转速提升至1500r/min左右，保持油门开度在80%以下，如果转速不能稳定，要及时换挡；
④ 快到坡顶时，停止加油，依靠车辆惯性冲过坡顶；
⑤ 下坡过程，选择带挡滑行 辅助制动 行车制动。
4、避免飙车
有的驾驶员在驾驶时往往习惯飙车，总希望自己的车比别人的快，这样大油门甚至全油门的比例就会增加，导致车辆费油。
① 根据自己实际运输需求控制车速，稳速行驶，不由着性子飙车；
② 结伴行驶时，避免跟车，跟车的结果往往是越是后面的车油耗越高。正确的方式是约定中途休息的地点，然后各自单独驾驶，不追车，不跟车;
③ 在非时效运输情况下，尽量降低车速。
5、预见性驾驶
① 驾驶过程要及时根据前方的交通情况提前做出反应，如果前方红灯或堵车，应提前收油，通过带挡滑行实现减速，减少制动次数，保证车速的连续性。避免一脚油门，一脚制动的驾驶方式；
② 遇到坡路，应提前做好预判，选择合适的挡位。
6、避免缓油门驾驶
有些用户喜欢缓油门驾驶，即加一脚油，然后滑行一段，再加油，再滑行，如此反复。这样的驾驶方式使车辆始终处于瞬态状态，不能进入稳速状态，需要经常克服加速阻力工作，不但不省油，反而费油。
7、避免长时间停车怠速
禁止发动机长时间怠速，一方面对发动机不利，一方面增加油耗。如果停车时间较长，建议熄火等待。
如果运输过程中有大量的怠速工况，而且又有取暖/制冷需求，建议选装独立空气调节系统。
节油驾驶贵在坚持，这些看似平常的动作，长久下来节省的费用非常可观。节油就是省钱，为了获得更多利润，大家不妨尝试一下哦～
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