两会上这些提案与卡友息息相关，速来围观

衡水诚实汽车贸易有限公司发布时间：2021-03-14 08:39:46

两会最近，“两会”成为全民关注热点，各大提案频上热搜，引发各界人士关注。这些提案对卡友们的生活又会有哪些影响呢？今天官微君就为大家做个盘点。

国七标准实施时间不早于2033年

今年7月，柴油货车将全面实施国六a排放标准，随后有消息称，北京市会率先成为国七标准实施的实验地区，国七何时全面实施则成为卡友关注重点。今年两会期间，全国人大代表、玉柴股份新品试制装配工段工段长许燕妮提出《关于制定重型柴油车国七排放法规时给予行业足够准备时间的建议》的提案。提案建议：国家在制定实施重型柴油车国七排放标准的实施时间时，给予行业足够的准备时间。让国内商用车企业和发动机企业等零部件企业有充足时间攻关“卡脖子”技术，更好地研发新技术、开发新产品，为中国经济建设提供新引擎新动能。如果参考欧盟从欧六升级欧七的12年间隔，国内实施国七标准的时间建议不早于2033年。

增设自动挡货车驾驶证

近些年，物流货运行业货车司机缺乏已经成为行业亟待解决的问题，对国内物流发展影响颇深。在今年两会期间，全国人大代表李小红建议：增设自动挡货车驾驶证，解决货车司机短缺问题。目前，货车司机主力还是以70后为主，80后接任不足，而90后一部分是不愿意从事司机这个职业，另一个方面是因为A2类驾驶证资格考取周期长、难度大。除此之外，这两年国内智能驾驶卡车研发逐渐成熟，卡车变得更智能，也对驾驶员提出更高的要求，如果驾驶员不能玩转智能驾驶卡车，将可能面临失业的风险。进一步加剧货车司机短缺的问题。因此，李小红提出建议：1、借鉴小型自动挡汽车C2驾驶证类别的成功经验，由公安部门修订《机动车驾驶证申领和使用规定》，增设A4、B3自动挡货车驾驶证；2、修订《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，配套增加A4、B3类别货车司机培训的课时和内容。

清理以罚款为目的的电子抓拍

现在的马路上，电子监控随处可见，原本是为了提高执法效率的“电子眼”如今却有些变了味道，部分电子监控俨然成了“罚款工具”。特别是对货车司机来说，一旦有违法问题被拍到，不是罚款就是扣分，司机面临降级失业的风险。在今年两会上，全国人大代表韩德云表示：“各地滥设电子警察装置，一些根本没有任何危害和后果的违章行为，也接受了高额罚款。”韩德云建议：交通主管部门统一设置规范，清理整顿以罚款为目的设立的电子摄像、抓拍装置。

货车超限超载入刑

近些年，我国一直在加大对货车超载超限的整治力度，但超载行为依然存在，特别是百吨王这类严重超载超限货车，对道路交通安全危害性非常大。针对货车严重超载超限的违法行为，全国政协委员、港珠澳大桥管理局总工程师苏权科建议：对货车严重超限超载行为追究刑事责任。

提高重卡限重

今年两会，全国人大代表、汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如有4项提案，分别是《关于换电重卡电池不计入超重范围的建议》、《建议适当调整汽车、挂车及汽车列车最大总质量限值》、《关于统筹推动我国低碳清洁甲醇燃料应用的建议》和《关于鼓励发展零碳排放氢气发动机的建议》。其中，对于换电重卡，刘汉如建议计算车辆最大总质量采用车电分离模式，动力电池质量不计入车辆重量中，以满足换电重卡能够快速推广应用。除此之外，刘汉如还建议，有关部门对GB1589-2016中汽车及挂车的二轴组及三轴组最大允许轴荷以及最大总质量限值进行修改：? 二轴组最大允许轴荷限值从18000Kg提升到20000Kg；? 三轴货车及半挂牵引车最大允许总质量从25000Kg提升为27000Kg；? 双转向轴四轴货车最大允许总质量从31000Kg提升为34000Kg；? 五轴汽车列车最大总质量限值43000Kg提升为46000Kg；? 六轴汽车列车最大总质量限值49000Kg提升为52000Kg。

以上这些关于卡车的提案，每一条都与卡友息息相关，每一条都说到了卡友心坎儿里。相比往年，今年两会中对卡车的提案数量和种类都有了明显的增加，不仅体现了国家对卡车行业的重视，也让我们看到了卡车行业将会越来越好的希望，那么，对于这些人大代表提出的建议，卡友们有什么看法呢？
文章部分素材来源：《卡车之家》
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