当前位置： 卡车之家 >卡车经销商 > 山西大元万达汽车销售 > 促销新闻 > 康铃节油篇之两台康铃伴左右 看卡哥的省油致富经
康铃节油篇之两台康铃伴左右 看卡哥的省油致富经
山西大元万达汽车销售有限公司发布时间：2018-11-25 15:55:50
首先，王师傅认为，选择正确的运输工具，是省油的基础。所以他对车子的性能、载货能力、油耗表现这些有必要去了解清楚，不能得过且过，或是随便选择一辆就应付着走运输。因此，结合着这几个要点，王师傅在2014年的时候购入了第一辆轻卡：江淮康铃好运车型，开始了他的货运生涯。
“第一台康铃车是五十铃发动机，车身是宽体，但当时配的是窄体。运载量不多时，这款车还是很不错的。我家里有个塑料厂，刚开始主要是几个厂来回拉些原料和成品，载重不多，一般拉货都在1-2吨，以轻货为主，但空间占用大。到了后期，我开始拉了点重载，发现窄体车配宽体车身，离心力较大，车辆行驶时晃动大。开了两年，所以打算换一辆车”说起第一台康铃车的细节，王师傅表示十分满意，但当时已不太适合后期重载货运，不然自己也舍不得换车。
就这样，王师傅找到了自己满意的运输工具，跑起货运来也是得心应手。他表示，除了选择正确的货运工具外，省油还有个关键点便是自身的驾驶习惯。
“每个司机都有自己的开车习惯，我看身边好多年轻司机开车很猛，油门踩得深，刹车也是毫无预判，直接急刹。高速上若车辆少，是能飙多快飙多快。”王师傅指出了错误的驾驶习惯，认为这样油耗又高又不安全。
那么怎样才是正确的驾驶习惯呢？根据20多年开车经验，王师傅得出一个结论：“开得快不一定省油，开得慢不一定就费油。我觉得老司机应该都深有体会。就拿本人现在开的江淮康铃33宽体来说，增压器在1500转以下是不工作的，但增压器一旦介入工作后马力立刻会加大，那么在增压器工作后，车辆挂到最高档，保证最大时速的同时不拖档，这样的状态下就是最经济最省油的。因此，我在跑高速、国道时，会让增压器工作后转速保持在1500~2000转内，这样便是最省油的。切记不可飙快车和经常急踩刹车。”
最后，王师傅还表示有个错误习惯一定要杜绝，尤其是那些驾驶经验不丰富的年轻人：“例如经常会有人在下坡时选择空挡滑行，认为这样较省油，但在比较陡的斜坡和复杂路况下是坚决不能空挡滑行的。因为一旦判断失误，便非常容易出事故！而且若被交警发现，也会受处罚。”
由于选择了正确的运输工具，加上运输经验也在不断累积中。王师傅的运输生意是越做越好了，现在也办了好几个厂。他说：“现在我们几个厂就我自己一辆车在跑运输，虽然紧张，但是也忙得过来，以后再添新车，还是想首选江淮康铃，心里才放心。”
看到这里，你是否已掌握以上省油技巧？选择正确的运输工具、掌握正确的驾驶习惯。切勿一味追求省油而失了安全！江淮康铃，将一直用高品质与你随行！
山西大元万达汽车销售有限公司
公司地址：山西省太原市小店区刘家堡乡监军庄村旭丰汽贸园江淮汽车
询底价
询价操作可以帮您获取更低的价格，您所填写的信息仅用于此次询价，我们为您保密。
公司信息
山西大元万达汽车销售有限公司
京公网安备 11010502035781号