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城际物流新标兵 轻量化的底盘
台州市路通汽车贸易有限公司发布时间：2018-11-01 09:45:05
由于试驾车型装有货箱不便于看底盘，因此我们找来了同款同配置的M3底盘车来演示。动力方面，柳汽为M3提供玉柴和康明斯的多款四缸或者六缸发动机供用户选择，动力涵盖了180-270的马力段。而试驾的新乘龙M3搭载的是玉柴YC4EG185-50发动机，输出功率达185马力，扭矩达700牛米，匹配法士特8JS75C变速箱，这套动力系统也是未来乘龙M3系列主推的动力搭配，再加上3.9的小速比，主打速递配送物流运输。
底盘方面，柳汽定位于标载运输的M3提供了自重更轻的单层车架，再加上少片簧悬架以及轻量化铸件支架的使用，使整车自重得到有效降低。
在底盘方面，新乘龙M3在不降低车辆装载能力的前提下，对一些底盘连接件以及悬架系统进行了轻量化，降低了车身自重，优化了车辆的燃油经济性，降低车辆的运营成本。而这款新乘龙M3所搭载的185马力发动机再加上小速比后桥，显然是面向速递配送物流这个细分行业。
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