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搭载600马力国六机 图解乘龙H7 2019款

台州市路通汽车贸易有限公司发布时间:2019-03-07 12:16:35

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搭载600马力国六机 机箱桥10万公里长换油

搭载600马力国六机 图解乘龙H7 2019款

再来看看卡友们非常关心的底盘配置,这款车搭载的是玉柴13升600马力发动机 (YCK13 600-60),B10寿命大于160万公里,换油保养周期大于10万公里。与之匹配的变速箱为C12JSDQXL260TA铝壳变速箱。

搭载600马力国六机 图解乘龙H7 2019款

后桥采用的是2*FS160后桥,速比为3.417,并且采用了康迈的轮端。大马力 小速比的设计主要运用于高速物流运输市场,也是目前长途标载物流运输市场常见的配置。

乘龙H7 2019款的机箱桥体现10万公里长换油,相对普通车型,可以减少运营次数,提高运营收益,使运营更加高效。

搭载600马力国六机 图解乘龙H7 2019款

轮胎:朝阳12R22.5轮胎,并且前轮配有爆胎应急防护装置。

搭载600马力国六机 图解乘龙H7 2019款

左侧油箱为800L,右侧油箱为500L。1300L的超大铝合金油箱完全可以满足长距离的运输,而且可以减少加油次数,让车辆更多时间是在路上。油箱侧方还加装了蹬车踏板,方便用户上下车。

这款600马力的H7 2019款是采用高压共轨 DOC DPF SCR的技术路线达到国六排放标准,排气系统也进行了升级,催化消声器部件布置在了车辆底盘右方。

搭载600马力国六机 图解乘龙H7 2019款

为了给1300L的油箱留出足够的空间,电池被巧妙的布置在车辆尾部车架内部,并且加装了防护罩。既可以有效利用底盘的空间,在装上挂车之后也可以防盗,一举两得,非常巧妙。

搭载600马力国六机 图解乘龙H7 2019款

配备V型推力杆,可以防止后桥在行驶过程中由于颠簸发生位移,提高行车稳定性。

另外,这款车的水寒宝、离合助力器、威伯科的干燥器、燃油传感器以及后组合尾灯都做了可靠性方面的提升,可以降低车辆使用过程当中的故障率,提高运营效率。

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意向车型: 东风柳汽 乘龙L2 4.5T 4.2米单排纯电动仓栅式轻卡(LZ5040CCYL2AZBEV151)100.46kWh
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