携降本增效欧曼方案进成都福田戴姆勒

无锡祥泰汽车销售服务有限公司（福田欧曼）发布时间：2017-12-01 08:31:33

2017年11月25—26日，由中国交通运输部指导，中国交通报社联合四川省交通运输厅主办，福田戴姆勒汽车承办的“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛四川站分赛在成都举行。福田戴姆勒汽车在为西南区域用户带来助推物流降本增效的欧曼方案之余，更是携最高万元的国三置换政策，受到用户的欢迎，现场斩获订单97台，并与相关企业签订了大额置换协议，置换热潮涌动。福田戴姆勒汽车在举办大赛活动的同时，围绕用户需求开展精准化营销，掀起了西南区域国三置换绿色风暴。

2017中国高效物流卡车公开赛通过开展超级卡车训练营、场地操控赛、道路实况赛等贴近实际道路运输条件的环节与高效物流创新论坛，致力于促进物流企业运输效率提升。同时，本着“练为高效、赛为实用”的赛事宗旨，福田戴姆勒汽车以 “欧曼EST超级卡车+欧曼TCO运盈宝”的欧曼方案，助力物流发展实现降本增效。其中，欧曼EST超级卡车通过搭载康明斯X12发动机、采埃孚自动变速箱等核心零部件，依托戴姆勒技术对整车进行一体化技术匹配，具有B10寿命真正达到150万公里，年里程超过30万公里，月出勤超过25天的卓越性能。而欧曼TCO运盈宝则从买车、用车、养车、管车四个方面帮助用户降低成本，以整车5年的运营周期为例，大约可省40.5万元。

环保法规的日渐严苛，国家对汽车尾气排放的问题,可谓花了很大心思，而对重型卡车的治理无疑首当其冲。最近一段时间，关于“国三柴油车”面临淘汰的消息更是成为卡友热议的话题，而他们在实际运输过程中，也正在面临难题。今年以来，全国各地限制柴油车上路行驶政策陆续出台，预示着国三柴油车的淘汰报废速度必然会加快。许多国三车主不禁要问：国三车还能跑多久?

据了解，如果为了实现国三重卡满足排放标准，加装DPF大概要两三万，最贵的甚至高达四五万。其中不同排量的车辆，加装的DPF型号不同，地区不同，导致价格也不同。因此，对于广大卡友而言，拥有一辆满足各地不同法规政策，实现全国“畅行”的重卡车辆不仅能帮助实现安心运输，更能有效避免运输途中由于环保问题而产生的处罚，节省一大笔额外开支。

为惠及全国用户，活动将持续到2017年12月31日，在为国三车主带来福利的同时，保证交通运输部宣贯的法规落实到位。目前，置换业务正在通过欧曼经销商或服务站在全国火热开展。同时，用户的国三车可通过欧曼经销商、服务站或二手车经纪公司进行处置，帮助客户提供放心、更省心的一站式解决方案。

围绕用户需求，福田戴姆勒汽车通过打造集“高效物流大赛+置换政策”的全新活动与用户服务模式，既实现融合用户对赛事互动体验的参与感，又能够切实满足当下最新的政策导向与用户对全新物流装备的需求，从而提升用户的满意度，全面升级对用户的服务标准，实现用户价值全面落地。