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超越无极限，还在为超载心烦吗？
南通市紫琅汽车贸易有限公司发布时间：2018-05-18 10:39:13
一直以来，超限超载行为就如同马路上的“流动炸弹”，如何治理车辆超载超限已成为困扰交通部门的难题。进入2017年，全国不少地方陆续开展了新一轮治超行动，总体而言，相关人员被追究刑事责任，无形中提高了违法成本。
今天给大家整理了一些省份出台的关于治理超限超载行为的最新政策。卡友们，你们每天起早贪黑送货也不容易，不妨了解一下与自己切身利益相关的东西，一方面避免违法行为，另一方面也少花冤枉钱哦。
广东
目前，广东全省有5条高速开始限制超载车辆驶入。部分高速公路收费站入口利用固定设备对货车称重，车货总重超49吨的货车被列为禁止驶入对象，违法超载最高罚3万元。
河南
河南省除了投入大量人力外，还将建设货运车辆超限超载动态检测系统。对于超载车辆，每吨将被罚款500元，同时营运证年审时需全部上交罚款，否则营运证不予审验，车辆年审不予审验
湖北
湖北省严厉打击机动车维修企业非法改装货车整治行动，要求货运车辆拆除私自改装的加高墙板，并对违法的汽车维修企业进行严查。
新疆
从3月1日起，凡是进入新疆的货车开始统一使用限重49吨标准，原来的55吨标准处理软件不再使用。车辆一旦被确认违法，货主同样会受到处罚，最高处3万元罚金。同时，私自加宽、加高货箱超过50厘米将被处罚5000元，情节特别严重者最高罚2万元。
看到这里，相信各位卡友会留意一点，私自改装货车的行为也将被严惩。其实，话说回来，卡友们平时可能也会对车辆进行加宽、加高处理，这么做无非是为了多拉点货多挣点钱。但在法律面前，纵然卡友们有难言之隐，也不得不遵从
确实如此，超限超载行为遭到严厉打击，卡友们自然感到委屈。在现实生活中，面对载重量问题，我们还有一些其它选择，比如购买一台空间更大的轻卡，相信跃进一定能够轻松满足卡友们的需求。
近年来，超越系列轻卡逐渐出现在各大物流运输一线，凭借稳定的性能及先进的动力，获得了行业用户及个人用户的青睐。时至今日，借着跃进国五全系产品升级的契机，超越轻卡也衍生出了窄体、中体和宽体驾驶室。
超越C500是专门针对国内城际中长途运输需求而推出的一款轻卡，其采用宽体驾驶室，驾驶舱前后长度为1.64m，比市场上的大部分车型长6%；底板到顶棚高度为1.4m，比其它同类车型高度平均值高出30cm。这么宽敞的驾驶舱空间，即使卡友们长时间驾驶也不会有压抑的感觉。
超越C500货箱内部尺寸为4140mm×2070mm×450mm（排半形式的货箱内部尺寸为3760mm×2070mm×450mm），轴距都是3308mm。从数据来看，超越C500应对一般的拉货需求绝对绰绰有余。所以，卡友们也不用去花钱改装啦！
动力方面，超越C500搭载了第三代索菲姆涡轮增压高压共轨2.8升柴油发动机，功率输出达到92千瓦。与之匹配的是超越2830.5轻型变速箱，该变速箱是由上汽跃进和德国采埃孚合作设计开发，具有布局紧凑，体积小的优点，5个前进挡和1个倒挡都具有同步器，壳体则采用轻量化全铝合金材质
总而言之，超越C500的空间不会让任何卡友失望，作为一款注重低扭输出的轻卡，跑高速或许不是它的强项，但拉重活，它肯定能让你满意
目前国内中高端轻卡开始受到越来越多用户的青睐，超越C500轻卡上采用的人性化设计、厚道的做工以及在空间和动力方面的卓越表现，也显示出上汽跃进对这一细分市场的重视。在上汽跃进眼中，超越C500很有希望冲击中高端轻卡市场“第一梯队”，在2017年的轻卡市场中占得一席之地。
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