跃进新卡车要这样开才能长久

南通市紫琅汽车贸易有限公司发布时间：2018-05-27 08:50:40

卡车更新换代的速度要比乘用车快很多，有很多的卡车司机都没有意识到，在面对一辆新卡车时，有很多的事情需要注意，那么新卡车如何驾驶才能延长车辆的使用寿命呢。今天小编就给大家普及一下新车磨合期需要注意的问题。
那么现在的新车到底还需不需要磨合，如何才能更科学的度过磨合期？针对这个问题，看看我们的汽车维修专家给出的意见。据专家介绍，虽然现在的汽车的制造精度已经达到很高的程度，但如果想让爱车能获得最佳工作状态，必要的磨合还是不能少的。当然，之前很多老司机的磨合建议过于繁琐，操作吃力，那是针对过去制造精度特别低的老式汽车的，对于现在的汽车，只要能抓住以下4个关键点，有针对性地磨合驾驶就可以了。
不要盲目拉高速
其实“新车就像一个新生婴儿，在磨合期内要轻加速、轻加油，避免急加油、急加速，一定要避免过高的负荷。”现在的汽车制造工艺非常的精细，想一些卡友所说的新车拉高速，特别是极速行驶，其实完全没有这个必要。正确的做法是将新车开到高速公路上匀速行驶一段时间，时速最好保持在90-100公里，行驶百公里甚至数百公里，这样反而有利于发动机各部件得到较充分磨合，奉劝大家切勿极速行驶，那样只会损坏发动机。
解放j6卡车
控制引擎转速
现在的新车一般建议在购买后要跑足5000公里方算磨合结束，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。新车初驶阶段都有速度规定，大多数卡车通常规定在最初的1000公里到2000公里内不应超过标称最高车速的75%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。无论是磨合期车速和发动机转速都不算苛刻，一般驾驶者只要按照自己的正常使用习惯磨合驾驶都应该没有什么大问题。
要重点提醒的是，打着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走。其实现代的电喷发动机完全没有长时间预热的这个必要，不仅没有必要反而有害。正确的做法是在发动机起动后，发动机回落到正常怠速转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速就行。
避免负荷过重
新车满载运行将会对悬挂机件造成过重的负担。因此，在最初的2000公里内，新车的负荷不应超过额定载荷的75%，另外卡车司机在行车时，要尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大的颠簸对车身和悬挂带来的负荷。新车主们往往对磨合速度在意而忽略了磨合期限制车辆负载的要求。请车主一定要牢记且遵循规定，这点很重要。
切忌紧急刹车
紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的2000公里内尽量预先刹车，尽量不要采用紧急制动。但单就刹车系统的磨合来说，只需要经过大约400公里左右的行驶就可以了。刹车的磨合主要包括刹车片和刹车碟、刹车皮和刹车毂的磨合等，一般行驶400公里左右就可以完成。