卡车冬季保养｜发动机油液更换该注意哪些问题？

南通帅翔车业有限公司发布时间：2020-12-28 15:39:40

冬季来临，气温不断下降，现在北方很多城市已经达到零下摄氏度，发动机很容易会出现问题，给正常行车带来不便，怎么预防呢？”

“为了使车辆在秋冬寒冷时期仍保持良好状态，我们需要及时对爱车进行全面的检查保养。今天南通帅翔小课堂主要就发动机冬季保养的油液更换方面，和大家说道说道。”

燃油系统保养

柴油的雾化性能受温度影响较大，且柴油中的水分在冬季会在油水分离器、管路中结冰，如果油品较差的话，杂质中的石蜡还会在滤芯凝固（俗称挂蜡），都可能会导致油路堵塞。

在冬季保养时，应彻底清洗所有滤网，清洗或更换燃油滤芯，放出油水分离器的污水并进行清洗，消除掉可能发生故障的隐患。对油水分离器和柴油滤清器自带加热功能的卡车，还需到服务站检查柴滤加热功能是否工作可靠。建议卡友们到正规加油站，根据当地环境温度加注符合要求的柴油。

柴油选用依据小提示：

温度在4℃以上时选用0#柴油；

温度在4℃-- -5℃时选用-10#柴油；

温度在-5℃-- -14℃时选用-20#柴油；

温度在-14℃-- -29℃时选用-35#柴油；

选用柴油的牌号如果不适合对应的温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

润滑油系统保养

随着气温的变化，润滑油的黏度也会随之发生变化，一般会加剧机件的磨损，从而可能会使发动机等重要机件受到不同程度的破坏。

冬季卡车对润滑要求较高，需要使用专用的冬季润滑油。使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的润滑油都应全部换掉，以保证发动机启动运转顺畅。而匹配DPF发动机保养需使用CJ-4级及以上润滑油，同时要定期检查油位，应在正常范围内，不能过多，也不可低于最低值。

冷却系统保养

进入冬季后，因外部温度较低，可能会将防冻液冻住，应及时更换或添加防冻液，可以使用长效四季通用型的防冻液，两年左右更换一次，但要随时检查防冻液量的多少。

防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、 -40℃ 等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。不同品牌、不同型号的产品不要混用，还要根据车型选择不同的正规品牌的防冻液，如果选用劣质的防冻液，不仅会使水温升高，而且还会腐蚀发动机。