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水温高别急换件 有可能只是节温器发卡
佛山市顺肇汽车贸易有限公司（柳汽店）发布时间：2017-08-23 09:40:42
在炎热的夏季，相信很多兄弟遇见过发动机水温偏高的毛病，除了常见的散热器因为异物堵塞、风扇离合器损坏等原因外，我们发动机上的另一个小部件也不容忽视，它就是节温器。
节温器的作用是根据冷却液的高低，自动调节进入散热器的水量，调节发动机冷却系统的散热功率，使发动机的温度控制在最佳的工作范围内。简单的说，它就是发动机的冷却水温保持相对恒定的一个小部件，它的正常与否也直接关系到我们发动机的温度。
在节温器正常工作的时候，爬坡等发动机大负荷工作阶段，水温会出现一定程度的升高属于正常现象，一旦到了平路水温很快就会恢复正常。但有些兄弟可能会遇到这种情况，平路小负荷的时候水温很正常，但是稍微带一点负荷水温就会飙升，回到平路后降温的时间也相对较长。
用手摸散热器的上下水管都有温度，在这样的情况下就容易产生故障误判的现象，认为是风扇离合器坏了或者是散热器有堵塞，在清理更换了零部件以后问题依旧。遇到这样的情况就有可能是节温器发卡的现象导致，所以在车辆出现以上的现象后，可以考虑先检查节温器。
用手摸散热器的上下水管都有温度，在这样的情况下就容易产生故障误判的现象，认为是风扇离合器坏了或者是散热器有堵塞，在清理更换了零部件以后问题依旧。遇到这样的情况就有可能是节温器发卡的现象导致，所以在车辆出现以上的现象后，可以考虑先检查节温器。
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