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一个行车20年“老司机”的维修保养经
佛山市顺肇汽车贸易有限公司（柳汽店）发布时间：2017-04-12 10:46:24
之前考大车的驾照也需要考维修技能，
所以现在很多的车主对于维修、保养也很在行，
今天就来说一位行车20年“老司机”的经验。
常年行车在路上，
往往有许多车主车一停，门一关，休息或睡觉。
但如果多动动手多看看，
往住能收到意想不到的效果。
方向
都知道车的其它问题可忽略，
方向与刹车可半点玩笑都开不得。
通过方向机液压系统带动横直拉杆
让方向轮左右摆动，
这中间核心部分我们无可奈何，
但一些小地方，自己能发现的，
比如球头(南方称呼)，
如果松旷，会造成行车方向不听使唤，
往往打一点方向没效果，
甚至严重的，球头销子从里面脱落出来，
造成严重后果。
这样自己就可以检查，
爬到车下，用手握住拉杆，
将拉杆沿着球头销锁紧螺母方向上下摇动，
如有间隙，条件允许情况下可立即更换，
如暂时没办法先记住，待有条件时再更换。
再者方向机，如行车中发现方向偶尔发卡，
过后又没事，这个环节千万别忽略，
在条件允许时一定得找到修理师傅将方向机拆下，
解剖，找出原因。
方向轮胎，建议半年后在需更换轮胎时，
换前面方向轮，把前面方向轮轮胎移到后面去。
调刹车
一般平原地带五千公里调一回，
山区路段，三千公里就得调了
方法:
小锤一个，开口或梅花扳手一个(视刹车调整臂螺丝大小而定)，
平口螺丝刀一个，空车的话，用千斤顶将轮子顶起，
爬到车底下，找到调整臂那调整螺丝，
用螺丝刀拆下防尘罩，扳手对准六角，
用小锤轻轻敲打扳手，待卡环进去。
螺母全露出来拧动螺杆，前轮沿顺时针方向拧紧，
待轮子转不动时再松，松时听见"啪"声，松三响声，
转动轮子是否灵活，如不灵活再多松一响，
注意，两边轮子松一样多。
后轮，照上述方法一样，
只不过调紧时是逆时针方向，
松动是顺时针方向，
记住，一定要让锁紧卡环锁住螺母后才能盖上防尘罩。
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