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新时代好轻卡标准有哪些东风多利卡告速
宜昌德丰汽车贸易有限公司发布时间：2018-08-11 10:36:59
都说好女人要上得厅堂、下得厨房，
好男人要出得江湖、登得庙堂，
那好轻卡的标准有哪些呢？
东风轻卡以多年的实践经验总结出一个结论，
一辆好轻卡要既能跑高速，也能进田地！
东风多利卡，搭载黄金动力，
跑高速、走乡路全都没问题
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性能优异，拉得多跑得快
玉柴发动机拥有车速快、加速快、爬坡能力强、马力强劲、承载强等多项优异性能。最高车速可达120km/h；最大扭矩对应的转速范围为1600-2400rpm，同类产品转速范围最宽，持续加速能力强，超车更迅捷；最大扭矩可达340Nm，低速扭矩达220Nm；最大马力提升至130马；标配190mm车架，选装190双层车架，标配750R16大轮胎，2.2吨大前桥，承载更强，拉得更多。
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服务维修有保障
玉柴拥有行业内网络规模最大、服务半径最小、三包里程最长、响应时间最短的服务网络。
* 3000多个服务站（其中卡车近2000家）。
* 4500多家配件销售网点。
* 30万公里最高保修里程。
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可靠性强，品质优异
铝合金壳体设计，三段积木式结构，强度好，重量轻，外形美观；前进挡全同步，采用自主研发新型短行程同步器，所有同步环采用钢基喷钼技术，摩擦系数大，可靠性高，使用寿命长。
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噪声低，传动比高
齿轮设计及制造精度高，传动平稳，传动效率高，噪音低；传动比优化设计，速比级差小，动力性好，换挡更轻便，更节油。
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挂挡轻便
换挡叉轴带线性轴承，采用新型自锁互锁机构，换挡更轻便，还可匹配手制动器、取力器。
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全新东风多利卡搭载的德纳车桥，桥壳为冲压焊接结构，采用摩擦焊工艺以及喷丸硬化技术，强度高且质量轻。
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主减速器采用美国德纳技术制造，主动锥齿轮为两点支撑结构，无导向轴承。
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差速器壳体与从动齿轮一体化设计，结构简单且可靠；速比5.38，配合其多片簧设计，对于复杂路况的会有良好运输效果。
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5.0吨级的德纳红桥采用“大六孔”轮毂，螺栓分布圆直径为222.25mm，匹配2300mm内宽货箱，拉的更多承载一流。
无论是城里的路，还是乡下的路，
只要有东风多利卡的地方，就没有走不了的路，
黄金动力系统，
为你的运输旅程提供源源不断的动力，
拥有新时代的好轻卡，前途必锦上添花。
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