【帅铃中卡】选江淮，好品质，难舍乡情

东莞市骏汇汽车销售有限公司发布时间：2018-12-24 14:55:47

【帅铃中卡】 /韩振法：选江淮，好品质，难舍浓浓乡情

韩振法是重庆汽车零部件运输市场上的风云人物，管理着多个物流公司，作为家族企业管理者中的一员，从发迹地上海来到重庆，他把重庆市场的业务做得风生水起，规模一度超过上海总部，目前，其家族企业在全国共拥有中卡车型500多辆，单是重庆就有200多辆，成为运作得最好的市场之一。而其用车，从一开始的某品牌中卡到如今换成帅铃中卡，原因有很多，第一个是他难舍的浓浓乡情，另外更看重的是帅铃中卡的好品质。

生于安徽的韩振法对江淮汽车有种特殊的感情，从小到大，看到江淮汽车从面前驶过就有种莫名的自豪感。“我向来认为江淮卡车的质量好，这其中有对家乡企业更有感情的成分，但卡车毕竟是赚钱机器，光靠感情还不行，江淮卡车的好品质才是让我们选择它的根本原因。我们家族企业在南京的一家物流公司用过一批帅铃，反响非常不错，江淮卡车的好品质特性在我们心里扎下了根。”

心中的王者

恒皖物流在用的运输车，全是7.6米厢长的中卡，由于汽车零部件运输的特殊性，要求货厢的内部空间大，7.6米厢长的车型几乎成了硬性要求，而对于这种长度的车型，韩振法只认江淮帅铃中卡，“汽车零部件运输用车属于工业品运输的细分市场，目前这个市场竞争很激烈，但真正能与帅铃中卡抗衡的产品却不多，有的车型油耗高、有的车型质量不稳定、有的车型普遍小毛病太多……试用过多款车型，帅铃中卡是表现最好的一款车。”

据韩振法介绍，其公司为大众、通用、宝马、福特、长安等车企提供零部件运输服务，把发动机、内饰、中控台等汽车配件从配套厂运输到整车组装厂，根据货物类型的不同，货厢内布置有货物放置架，7.6米的货厢恰好在空间上满足需求，帅铃中卡的货厢容积达46.8方，在空间布置上绰绰有余，“据我了解，运输汽车零部件的车辆占到7.6米长车辆的80%，绿通类运输车一般是6.8米、快递多是9.6米，唯有这个市场偏爱7.6米，而一众车型中，我一直认为江淮车最好。”显然，帅铃中卡是韩振法心中7.6米汽车零部件运输车市场上的王者。

省钱是王道

韩振法认为，从2016年8月购入50辆帅铃中卡以来，这款车在运营成本上具备一定优势，首先表现在节油方面，与另一款主流中卡产品相比，帅铃中卡实现了省油10%以上，究其原因，韩振法判断帅铃中卡赢在了“体系节油”，160马力的4.5L发动机配上法士特6速及4.3速比后桥，正好适合恒皖物流的用车工况——运距100公里以内，载货不重，轻则1吨，重则五六吨，完全是城市道路，平均时速五六十公里，车、货、路匹配得好，油耗自然低。

其次表现在维修保养费用的节约，2万公里的保养周期让韩振法不必对车辆进行频繁保养，即便是车辆偶遇小问题，服务站可为其提供上门服务，配件供应也很及时，“再好的车也会出问题，只要能给及时处理好就可以，江淮的服务确实好，配件不用等，有时遇到缺件的情况，他们不惜拆车取件来保证及时性，能感觉到他们一直在努力把服务做到最好。”整体算下来，韩振法发现帅铃中卡的维修保养费用比之前用过的其他车型都低，“好车在使用成本上一定低！”他这样说，油耗更低、维保费用更省也让他能给总部提供一份更漂亮的运营成本报表。

可靠是核心

恒皖物流的50辆帅铃中卡一天24小时在车企与配套厂之间往返，两个司机轮流驾驶，人休车不休，对车辆的可靠性要求苛刻，自投入运营以来，帅铃中卡未发生过罢工状况，除去正常保养时间和偶尔的等货间隙，出勤率几乎百分之百。韩振法说：“对于汽车零部件运输行业来说，时效性非常重要，汽车企业都是要求配件达到时间精确到分钟，迟到则按分钟罚款，很难想象一辆经常出问题的车会给运输企业带来多大损失。”

韩振法直言帅铃中卡是目前最让他感到放心的车型，“东风康明斯是大品牌，江淮底盘最扎实，帅铃品牌又代表高端，帅铃中卡的产品质量确实好。目前，为了进入汽车零部件运输这一细分市场，有的品牌不惜下血本打价格战，价格确实让人心动，但我们始终把产品质量放在第一位，买车不能图便宜。”韩振法表示，正是因为对帅铃中卡的质量感到满意，2017年，他的另一个物流公司计划采购至少25辆7.6米车型，帅铃中卡仍是首选。韩振法认为产品可靠是帅铃中卡竞争力的核心，也是他坚持用江淮帅铃的最主要原因。

当然，在韩振法心中，帅铃中卡在实际运营中优秀的品质表现，它的优点还有很多，比如与行业同类产品相比，它赢在细节，人性化设计、乘用车化内饰更显高档和舒适，又比如它在智能化方面更好，车联网、定速巡航、防侧滑系统等能带来高科技体验，在诸多方面，帅铃中卡都走在了行业前沿。