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轻卡法规愈加严苛!未来究竟怎么选车?

温州市富达汽车销售服务有限公司(骏铃4S店)发布时间:2021-04-09 08:26:14

受制于大吨小标事件的持续发酵,

蓝牌轻卡的未来走向成为了卡友茶余饭后关心的首要问题,

不少准备入手轻卡的卡友在模糊的政策面前犯了难,

不知道究竟是买还是继续等待。
小黄牌车型相比蓝牌而言,

绝不仅仅是购置成本更高,

涉及的挂靠、保险等费用及流程更加复杂。

并且,更为重要的是黄牌车型没有路权优势,

并且准驾资格要求更高,

如果蓝牌提升至7.5吨总质量,

那对小黄牌车型明显是不公平的,

也会进一步扰乱市场秩序,

运价的“底线”将进一步被突破.
轻卡法规愈加严苛!未来究竟怎么选车?
轻卡法规愈加严苛!未来究竟怎么选车?
谁都想赚更多的钱,

但多挣钱绝对不是靠“超载”换来的。

现在看来,

正规运营的城配、快递业卡友并未因此受到太大影响,为何会如此?
或许这个问题,每个卡友心里都有一个准确答案。

解决轻卡超载的问题,并不是依靠提升准载上限就能解决。

关键看自身处于什么位置?

如果是对于合法装载的蓝牌轻卡而言,

自然是希望不要有超载车辆来拉低市场运价。
但是对于另一部分群体而言,

可能所处的市场货物平均运价就很低,

如果拉少了可能会亏本甚至是不赚钱。

当然,也有就是奔着“赚更多”的目的去超载的群体。

因此,单靠道德是绝对无法起到约束作用,

法规趋严也是大势所趋。
在如此严谨的形势下,江淮轻卡采用新型材料,卡友可以轻松上牌,年检无怃 ,多拉快跑 合规省心
众所周知,铝在普通环境下不会发生锈蚀,铝厢的耐腐性远高于传统钢厢
它的寿命甚至长于整车寿命,保障车辆稳定性。
与此同时,货厢通过CAE强度分析 强化路试验证,减重不减质
轻卡法规愈加严苛!未来究竟怎么选车?
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得益于铝制货厢出色的耐用性。换车之前,铝制货厢仍可以进行回收再利用
不同于钢制货厢的“廉价”,有着更高市场价值的铝制货厢
2100mm铝厢残值大约在5000元左右,大幅降低车友换车成本!
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上牌无忧 年检无忧 服务无忧
全新铝合金货厢,自重是钢厢的50%左右
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侧围及前围双层板结构,保证侧围及前围厢体抗冲击、不变形
安全可靠更耐用

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公司地址:浙江省温州市瓯海区南白象镇仙慈大道2199号

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