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欧曼GTL430质享版矿砂专用车来啦！
连云港华泰汽车贸易有限公司发布时间：2021-03-03 10:50:16
福田欧曼现阶段的高端产品主要是以EST重卡为主，大家应该都不陌生，集结欧系重卡之优点，驾驶室舒服、动力链搭配完善，受到了不少用户的追捧。
在这种情况下，曾经的旗舰产品GTL则淡出了卡友们的视野，回想2012年，福田打着承担“世界标准”历史荣誉、肩负“开启高品质重卡时代”使命，轰轰烈烈的向市场推出了GTL重卡。在经历了更新迭代之后，这款车型虽然是淡出视野，但是没有黯然退市，而是以一个新的身份来到了卡友们的身边，它就是欧曼GTL 质享版。
起这个名字差不多就是和什么“质惠版”一个类型，这款车主要的定位是中低端散货及中短途物流运输，最大的亮点就是仅7.5吨的自重。而且据经销商了解到，该车现售价不到28万，这个价格能买到什么样的配置？文章带您揭晓！
质享版的欧曼GTL并没有延续老款的蓝车漆黑中网色调搭配，在这款车上采用了一个比较浅了蓝色金属漆，中网也做了喷漆处理，整车视觉一体性有所提升，但是层次感就有些大不如前了。
应该是为了降低制造成本，放开价格，质享版的欧曼GTL重卡全系取消了遮阳板的配置，车顶上看起来光秃秃的。在车顶上的“福田戴姆勒汽车”字样也由左侧换到了中间。
整车漆面做工还可以，前面的造型与之前的GTL重卡相比没有太大的差异，就是车漆换了一下。
车灯的规格和配置也未发生改变，与2019款的GTL重卡一模一样，上方为组合式远近光主车灯，近光带着透镜，远光是卤素的，下面则是雾灯及补光灯，均为卤素光源。
驾驶室和老款的GTL没有太大的变化，采用四点式气囊悬浮避震，整体框架还是一样的，模仿奔驰做出来的平台框架，在现在的EST重卡上仍有使用。
后视镜为一体式结构，主副镜中间的槽越设计越大，可能是受制于成本，这款车型的后视镜不带有电动调节和电加热功能。
在后视镜下方带有两个摄像头的孔位，说明该车在后期应该可以选配360环视的功能，有利于降低驾驶盲区。
主驾驶的座椅也是受制于成本原因，就带一个高度调节和座椅倾角调整功能，其余的功能一概没有。安全带是安装在座椅上的，采用一体式结构，对驾驶员体型的适应性好，系上安全带不会感觉勒脖子。
方向盘、仪表盘的设计全部源自奔驰重卡，全部都是欧曼提供的标配，方向盘不带多功能按键，仪表盘没有大面积液晶屏，驾驶室配置可能不及同价位竞品车型。
车辆灯光的操作杆集成在转向柱左侧，i-break发动机制动操纵杆设置在右侧，质享版据了解不能选配自动大灯和液力缓速器。
福田欧曼GTL的工作台吸取了奔驰的设计经验，在主驾驶一侧采用环湾式的设计风格，驾驶员无需倾斜身体便可以触摸到控制面板上的按键。
配置自动空调有助于提高驾驶员的驾乘舒适性，控制面板全实体按键操控也相对直观易懂。车机娱乐系统比较简陋，用来听个收音机还是可以的，车机支持AUX无损音频线和USB音频播放。
从图中按键控制区可以看到这辆车带着油箱加热和 主副油箱切换以及定速巡航的功能，发动机油耗功率开关设置在按键区的右侧，采用旋钮的调节方式。
储物空间容积尚可，只是最底部的一层无法做到抽拉活动，放置物品会有不便。
内饰工作台全览，和奔驰MP3的设计如出一辙，福田与戴姆勒合作之后也是取其精华来造的车。
上方的储物空间实用性一般水平，上面两边的储物格放不下太大的物品，中间的卷帘门式储物柜太浅，而且门很松，容易下落，在右下角还设了一个专门的卡槽，实用性不是很强。
90厘米的卧铺的确是值得称赞的一点，现在驾驶员对舒适度的要求越来越高，卧铺的宽度一直以来也是厂家所重视的地方，90厘米的最大卧铺宽度绝对可以让驾驶员舒坦的躺下睡个好觉。
康明斯X12 430发动机可以说是一代经典了，最早欧曼车上的“430G”到现在的CX12 430，是很多卡友买车认准的标识，11.8升的排量和430匹马力，一切恰到好处，机器在1000rpm——1300rpm的转速区间还能爆发出2200N.m的扭矩，充足的低扭加持对49吨的标载运输可以很好的胜任，同时还能兼顾着燃油经济性。
与之匹配的变速箱则是法士特的12速12JSD220TA型超速挡变速箱，采用长换油技术，带有换挡助力，同时为了轻量化还将壳体做成了铝合金的材质，综合性能良好，适合广泛的工况。
主油箱700升，副油箱300升，总共1000升的容量使这台欧曼GTL重卡可以拥有一个很棒的续航效果，按百公里油耗35升来计算，满油状态下最低也可以为车辆维持2500公里以上的续航。
受价格影响，这辆车的底盘配件布置也是空荡荡的，没有EBS、不带ESP，干燥罐是瑞立的标配罐，气路也是瑞立的，配置非常的基础。
这款质享版的欧曼GTL重卡使用的是469单级减速后桥，用户可选3.7和4.11速比，车桥的供应商是福田的老合作伙伴青特。
全车搭配的是轻质量的高强度钢圈，在单个轮毂质量上比铝合金轮毂重不了太多，配上朝阳的12R22.5真空子午线轮胎，科学进行减重。
前二后三片的钢板弹簧悬架正在被越来越多的轻量化重卡使用，在标载的情况下可以保证整车的承载力，同时也能合理的降低车辆自重。
电瓶布置的位置在大梁的尾侧，电闸开关有单独的开孔安装设置，但是支架的牢固度还需要提升，不然后期很容易颠短路。
在各大厂商普遍30万以下价格的情况下将自己“能打”的产品推向市场，欧曼也不例外，向市场推出了相应对策的车型，质享版的GTL重卡可以通过不同的搭配来满足用户对中短途各项工况的需求，7.5吨的整车自重要比同级竞品都更上一层楼，如果说有想做砂石料的用户，那真的不妨来看看这款车了。
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公司地址：连云港市海州区海宁工贸园
备注：本文图文均为经销商自行发布，卡车之家无法确认内容真实性，请用户在购车过程中认真确认价格和车型信息，谨防选错车型或上当受骗，卡车之家对此不承担任何责任。
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公司信息
连云港华泰汽车贸易有限公司
主营品牌：欧曼重卡
资质认证：4S店
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