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乘龙H5牵引400马力，月底冲量27万5
正定县柳汽汽车销售有限公司发布时间：2019-04-26 09:38:26
春日不减肥，夏日徒伤悲
今天，你运（变）动（瘦）了吗？
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在卡车界，
随着治超新规的实施，
卡车也正朝着轻量化良性发展。
谁说“脱衣有肉，穿衣显瘦”
只能是人类的美好追求？
肉眼可见的“轻瘦”部位，
外观之下的强健“体魄”…
同样是
卡车的“瘦身”潮流趋势！
拥有让人…哦不对，
让车艳羡的身材是一种怎样的体验？
超级轻量化卡车乘龙H5来告诉你
在保证车辆安全和承载的前提下，乘龙H5通过应用新材料、结构优化以及模块化设计，对车桥、车架、悬架、变速箱、储气筒等进行降重，实现了整车自重的大幅降低。
高强度钢板：
乘龙H5的大梁与板簧均采用宝钢超强型钢板。强度高，承载力强，且结构通过优化设计，在保障车架的同等承载力情况下，可降低自重13%
应用先进轻量化材料：
铝合金具有低密度，高强度的特点，与铸铁、钢等材质比，能减重40-60%. 乘龙H5的变速箱、油箱以及储气筒均采用铝合金材质，不但外观更好看，而且能有效降低自重。
少片簧：
乘龙H5运用少片簧技术，前桥采用抛物线的板簧结构。在保证承载力的同时降低自重，更适应现代物流标载运输。
整车自重降低，能大幅提高单车净货运量或净货容量，从而大大提升客户运营收益，每年可为客户提高运营收益3万元以上，让运输更赚钱。
那么问题来了...
乘龙H5的“瘦身成果”是_____？
答案是：自重低至7.7吨
不止于轻，超级轻量化卡车乘龙H5在车辆的节油性上表现也十分出色。油耗方面，乘龙H5采用大马力发动机 小速比后桥的黄金动力链，实现体系节油，再加上配合乘龙V 车联网智能运营系统、低风阻设计等多项节油技术，让整车的节油能力获得大幅提高，降低行驶油耗。
大马力大扭矩动力足：
乘龙H5匹配460大马力发动机，最高扭矩可达2110N·m，起步加速快，爬坡力气大，在直接档不损失动力的情况下，发动机1000-1400rpm经济转速时，车速70-96km/h，满足快速物流常用车速75-90km/h的需求。
黄金动力组合 ↓
轻量化设计 ↑
轻装上阵，还得看乘龙H5
自重更轻、载货更多，澎湃动力、高效节油
助力区域配货物流运输高效运营
朝着“日进斗金”的目标全力以赴
以上图文转自乘龙汽车
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