卡车运输不容易，盘点国内最难走的公路！！

周口明利汽车销售有限公司发布时间：2021-02-24 11:36:40

天门山九曲十八弯
国内的卡车司机除了被运价低、养车难等问题纠缠外，高危路段也是卡友必须小心的。就拿运输路段来说，既有崎岖山路，又有雪原冻土，行驶起来着实费心费力。今天发哥就为各位卡友盘点一下，国内危险系数比较高的高危路段，大家在出行时千万注意安全。

雅西高速
雅西高速于2007年动工，2012年全线通车，是京昆高速公路（G5）和磨憨公路在四川省境内的重要路段，在这条高速路中，有一段从拖乌山至石棉的长达51公里的长下坡，同时还有18连S弯道，弯道角度超20度，且高速路临崖临壁，十分危险，被誉为“魔鬼中的魔鬼路段”。
各位卡友如果要途经此地，在出发前务必检查好车辆的性能及制动系统，在行驶时控制速度，关注避险车道、遵守行车安全规则，保证人

国道312线-罗汉洞坡
罗汉洞坡这个路段对于常年在西北跑运输的卡友们来说再常见不过了，这条路位于国道312线甘肃省泾川县境内，于1998年动工，2000年10月完工通车，但在短短三年内就发生了147起交通事故，有着“死亡之坡”的恶名，原因是因为该路段存在连续下坡，很多卡友仅依靠驾驶经验很难顺利通过，经常会出现刹车失灵等情况，导致意外事故的发生。
发哥建议咱们在出门运输之前，尤其是一些进行中长途运输的卡友们，提前确认好自己要去的目的地的路况，与去过的卡友进行交流，提前对该地的路况有初步认知；同时，在运输路上要注意道路标识（沙坑紧急制动车道）等，保证行车安全。

京珠高速粤北段
京珠高速粤北段南接珠三角和港澳地区，北接湖南，位于粤北的山峦之间，地质地形极为复杂，是官方认定的“中国最具挑战性的公路项目”，在该段路中存在多个长下坡路段，且气候复杂多变，存在大雾及雨雪天气，导致卡友们行驶到该段路时，常会出现侧翻、打滑及追尾事故的发生。
发哥在这里建议大家在路过京珠高速粤北段时，最好提前确认天气，并在长下坡路段行驶要谨慎小心；大雾天气下尽量保持车距，并限速行驶；如果遇到冰雪路面，在弯道或坡路行驶时提前减速，不要超车或进行急转弯、急刹车等操作。

国道312线-新疆百里风区
百里风区是指兰新铁路红旗坎站到了墩站全长123公里的区间，在此区间内的312国道上，曾出现过千余辆汽车受阻的情况发生，原因是该地瞬间风力过大，导致很多车辆的前风挡玻璃被沙石打碎，部分车辆只能用硬纸板挡住风挡玻璃。
在这种路段行驶，卡友们务必提防侧向风等情况的发生，因为很容易产生侧翻及玻璃碎裂等情况，如果车辆运输的是轻抛货物，很容易产生危险。因此卡友们在运输时可以考虑合理配重，做好车辆防护措施，并提前关注当地的风力状况，确保行车安全。