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按轴收费真的猛于虎吗？那要看你的格尔发是青铜还是王者
无锡格尔发汽车销售服务有限公司发布时间：2019-12-23 10:53:21
2020年，卡友们的首要大事只有一件：“按轴收费”来了！日子开始倒数，很多没做好准备的卡友依然不得要领，但在发哥的引导下，许多格尔发卡友已经做好了万全准备，发哥再来说一下按轴收费，或许会对你有些启示。
首先科普一下“按轴收费”，它的官方名字是《收费公路车辆通行费车型分类》，这个标准把货车分成了六类，以车身长度和车轴数量、货车长度为主要依据，所以，我们叫它“按轴收费”。
虽然我们看到颁布的标准统一，但实际上，各地的收费政策还是有着些许差别。如果按大众标准计算，五轴、六轴的车型过路费相比原来要省钱了。
按轴收费的背景其实是在国家倡导取消省界收费站、全面推行ETC后的一项举措，这一政策实施后，中卡将迎来实实在在的崛起，原本许多蓝牌货运将面临尴尬境地，而中卡市场将迫切地需要更多运力！
除了中卡，中置轴挂车也将迎来春天，GB1598-2016规定，中置轴汽车列车，无论总轴数多少，长度限值均为20米，挂车部分，无论几轴几挂，长度限值均为12米。也就是说，两桥载货车和两桥中置轴挂车可装轻抛货物大大提升！
除了以上两个车型，回程车方面也将进行市场大洗牌，从“给钱就拉”到“明码标价”也将象征着一个行业的规范化；但有一点也不得不防，如果有人恶意压低回程车市场的运价，那这一块战场的竞争在未来会相当激烈！另外，如果回程货主对运输时效的要求不严格，走国道也未尝不是一个好的选择。
在卡友圈子里，有这样一批人，价钱合适跑哪都行，无关起点与目的地，只要我觉得可以，说走就走。按轴收费实施后，这些卡友们将会有相当一部分开始规划自己未来的路线，以达到最大营收的目的，所以，部分地区的运输市场将会忽然出现一批新的运力，请各位一定要稳住运价！
首先科普一下“按轴收费”，它的官方名字是《收费公路车辆通行费车型分类》，这个标准把货车分成了六类，以车身长度和车轴数量、货车长度为主要依据，所以，我们叫它“按轴收费”。
虽然我们看到颁布的标准统一，但实际上，各地的收费政策还是有着些许差别。如果按大众标准计算，五轴、六轴的车型过路费相比原来要省钱了。
按轴收费的背景其实是在国家倡导取消省界收费站、全面推行ETC后的一项举措，这一政策实施后，中卡将迎来实实在在的崛起，原本许多蓝牌货运将面临尴尬境地，而中卡市场将迫切地需要更多运力！
除了中卡，中置轴挂车也将迎来春天，GB1598-2016规定，中置轴汽车列车，无论总轴数多少，长度限值均为20米，挂车部分，无论几轴几挂，长度限值均为12米。也就是说，两桥载货车和两桥中置轴挂车可装轻抛货物大大提升！
除了以上两个车型，回程车方面也将进行市场大洗牌，从“给钱就拉”到“明码标价”也将象征着一个行业的规范化；但有一点也不得不防，如果有人恶意压低回程车市场的运价，那这一块战场的竞争在未来会相当激烈！另外，如果回程货主对运输时效的要求不严格，走国道也未尝不是一个好的选择。
在卡友圈子里，有这样一批人，价钱合适跑哪都行，无关起点与目的地，只要我觉得可以，说走就走。按轴收费实施后，这些卡友们将会有相当一部分开始规划自己未来的路线，以达到最大营收的目的，所以，部分地区的运输市场将会忽然出现一批新的运力，请各位一定要稳住运价！
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