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懂用车丨长下坡没点经验真不好开 新手司机必须要了解的制动知识点
南通格尔发汽车销售服务有限公司发布时间：2021-06-15 08:37:15
原创 江淮格尔发 江淮格尔发重卡 4天近日，一起隧道口大货车轴承起火的视频引起了许多卡友的关注，新手司机挑战云贵川路段，由于经验不足导致轴承高温起火，幸及时发现没有造成更大的伤害。
大部分卡车司机在运输过程中无可避免的要走一些山区路段，连续制动会导致刹车片过热而制动失效，尤其炎炎夏日已经来临，高温环境下更为危险。今天，发哥就来给大家好好说说长下坡制动二三事，帮助新手司机一招搞定长下坡。
出行前检查
有道是“有备无患”，一名合格的老司机，出门除了要看天气预报，更要熟悉即将行驶运输的路线，还有对爱车进行基本的检查，要知道，一个小小问题都有可能是行驶途中大大的隐患。
盘式制动
卡车的刹车制动一般有两种制动类型，一是鼓式制动，二是盘式制动，鼓式制动虽然成本便宜，但它的散热性差，同时也不环保，已经逐渐被市场淘汰。
而盘式制动顺应法规政策需求，不仅有良好的热稳定性，散热效果也更加优越，另外装备盘式制动必须要悬挂系统、辅助制动系统配套，更多添了重重保障，行车路上更加安全，对空气的污染也相对较小。需要知道的是，盘式制动不能加装淋水装置，高温遇水很可能导致刹车盘出现开裂、打滑的现象，制动卡钳也会生锈。
辅助制动装置
我们都知道，仅靠刹车有时候难以满足长下坡路段对于卡车的制动需求，这时多样化的辅助制动就成了绝佳伴侣。辅助制动装置可以分担车辆主刹车制动的压力和频率，保障行车安全，延长车辆寿命。卡友们最熟悉的几大辅助制动装置分别是：液力缓速器、发动机缸内制动、排气辅助制动。
液力缓速器：堪称盘式制动的“最强CP”。
液缓一般有5个挡位。1挡为恒速挡，2-5为制动挡，通常来说，挡位越高制动能力就越强。
司机在长缓坡路段行驶时，恒速挡也就是1挡就会有制动效果。而随着坡度的加大，司机需要相应加大挡位。当拉到5挡时制动效果最强，当拉到3挡时，发动机的排气制动也会接收信号，开始做功，当制动力不足时，发动机会把缸内制动拉来一起做功。
使用液力缓速器也要注意以下几点：
1.因为液力缓速器只作用于车头，不刹挂车，所以在卡车在急转弯或连续弯路时请谨慎使用；
2.使用制动挡时，请勿快速拨动挡位开关，换挡要保证两挡之间隔1秒，特别是雨雪天气及道路湿滑路面时，两挡间隔最好超过1秒。
发动机缸内制动：越发成熟的辅助制动装置。
触发缸内制动简而言之就是挂着挡不给油，不再做功的发动机对卡车产生反作用力，从而达到给车辆减速的目的，所以日常开车中发动机制动处于关闭状态。
如果发动机感知到驾驶员松开离合器踏板或油门踏板，缸内制动则会开始工作；当踩下离合器踏板或油门踏板时，发动机缸内制动将不再做功。由于发动机的型号不同，触发缸内制动做功的转速也不一样。
需要注意的是，在雨雪天气，车辆在路面湿滑的路况行驶时，要慎用发动机制动，以免发生推头的危险状况。
排气辅助制动：最容易被忽视的制动辅助。
排气辅助制动是发动机排气管上的一个调节阀，阀门关闭，排气压力随即增加，以此获得制动力，达到减缓车速的目的，工作依靠驾驶员自行手动打开，排气制动功率取决于发动机转速，与发动机转速成正比。
制动失效补救
如果车辆在行驶过程中发生刹车失灵，卡车自燃等危险状况，可以低速行驶至缓冲坡，寻求救援。
车内必备灭火器，每年进行更换，保证良好的灭火性能以应对意外发生。车辆平时储存的生活用水也可以用来临时灭火。
道路千万条，安全第一条。炎炎夏日将至，卡友们在运输途中一定要注意安全，警惕高温情况，路过复杂路段提前做足准备，才能万无一失。
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