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不给上牌、不给年审 货车安装OBD乱象不断！国务院曝光后问题能解
宁波通运通汽车贸易有限公司发布时间：2020-11-18 09:02:49
今年的货运行业大事接连不断，除了国三淘汰，大家最近热议的就是国四、国五柴油货车要加装远程在线监控设备（OBD）的事情。但有些地方竟强制货车司机自费加装OBD，中国政府网随后曝光了这一事件。
国务院曝光邢台乱象
以年检为条件强制司机装OBD
近日，中国政府网官方发文，就河北省邢台市强制有关货车司机自费加装远程在线监控设备的督查情况进行通报。
督查组调查的情况显示：
1
隆尧县将安装OBD作为重型柴油车办理营运车辆审验的前置条件，要求重型柴油车队或车主提供相关公司的OBD安装收据及证明才能办理营运证。
2邢台市生态环境保护局指定9家运营商开展安装OBD业务，每套设备安装费用从1600元到2650元不等，且收费管理不规范，收费后不提供发票。截至10月16日，上述9家运营商共为25247辆货车安装OBD，收费3961.54万元
不给年审、新车上牌受阻
部分地方用条件强制司机安装OBD
除了收费，最让货车车主们对安装OBD产生抵触情绪的原因是：部分地方以不给年审、不给新车上牌以及不颁发《道路运输证》等多种前置条件，强制司机自费安装OBD，而一般自费的费用都不低。
除此之外，一份濮阳市生态环境局发给车主的一封信中也曾明确表示“对于私自拆卸、改装和不规定安装、使用OBD的车辆，将无法年审。”
我们都知道2020年是打赢蓝天保卫战的关键之年，因此，在车辆尾气排放方面，国家的管控力度加大。因此，国家要求车辆安装OBD，做到对违规排放车辆监控，从而减少环境污染是无可厚非的。
但需要注意的是，部分地方以年检、新车上牌、不允许上路为前置条件，强制货车司机自费安装OBD是否有法律法规依据。否则，仅凭有关部门的一句话、一个文件，就让所有的货车司机都拿出一大笔钱来安装OBD能否让大家愿意安装。
而我们可以看到，此次国务院曝光的邢台货运乱象中就涉及到收费、收费不开票以及用前置条件强制司机自费安装OBD的问题，这已经表明国家对于这一行为是不允许的。
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