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匹配560马力东康机 新天龙KL上市了

达州市天和贸易有限责任公司发布时间:2019-08-19 16:11:20

东风天龙KL这一品系的定位在天龙旗舰和东风天龙之间——相比于天龙旗舰来说,配置略低一些,但相比于东风天龙来说,KL的平地板驾驶室更加宽敞。在上市之初,这款车一直搭配的是四百多马力的发动机,而如今,随着大家对大马力牵引车需求的增加,这款天龙KL也配上了东康的520/560马力,进入了牵引车的“500马力俱乐部”。
外观:

从外观来看,我们基本上就能判断出这款车的定位——首先它确实比东风天龙造型独特一些,前脸缩小了黑色格栅的面积,看起来更加有整体性。



天龙KL的车灯,侧面竖条状的LED日间行车灯和下面横条的LED转向灯,为整车增加了一些现代感。大灯部分还有一些“熏黑”处理,看起来很有档次。

该车采用四级踏板,让用户上下更便捷,其中第二级的蹬车踏板可以放鞋,这对于提升驾驶室的空气质量自然是不言而喻的。
内饰:

驾驶室相比于老款来说体积变大,舒适性更好。中控部分,匹配了7寸电容屏,新增MP5、蓝牙、货运版导航、手机镜像功能,多行驶多媒体娱乐,丰富了客户在长时间驾驶的文娱生活。

最吸引人的就是这款液晶仪表盘了。它可以通过方向盘右侧的按钮调节,来查看不同的信息,包括气压、轴荷、油耗等等,并且还有一个驾驶员打分系统。

这款车采用的是东风康明斯ISZ-560 51发动机,排量为13L,最大扭矩高达2640NM,满足国五排放标准。其实这款发动机已经在东风天龙和天龙旗舰上使用过一段时间了,用户反馈非常不错,这次是第一次配装在天龙KL车型上。

变速箱采用的是沃尔沃技术的DT14变速箱,共有14个前进挡,最高挡为直接挡。

例如在高速上超车时,如果需要从14挡降到13挡,那么只需要拨动一下半档开关,踩一脚离合即可,完全不用动换挡杆位置,非常轻松;升挡也是这么个道理。因此它也被许多天龙用户称为“半自动挡”变速箱。

这款车原厂配备了一个800L的油箱,但是在车架的另一侧把尿素箱移到了排气筒上方,空出了一段位置,可以根据用户的需求来加装一个副油箱,提升续航里程。该车使用的是德纳斯440后桥,在现在超限严格的情况下,440桥比485桥轻170kg,配置高自带差速锁。

总结:
天龙KL的定位马力跟旗舰一样,此次配备了560马力发动机之后,这款车就成为了真正意义上的“中高端牵引车”。售价比旗舰更亲民,配置却比老款天龙提升了一个层次,再加上康明斯的发动机,相信这款车在今后的国产牵引车市场会有不错的竞争力。














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意向车型: 东风天龙KH 6X4 氢气牵引车
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