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液缓操作虽简单,但正确操作方式要牢记

台州品信汽车有限公司发布时间:2023-11-27 13:58:20

液缓作为提高行车安全的重要设备,如何正确有效地使用液缓以及在使用过程中应该注意的事项,也成为了卡友们对液缓知识的新关注点。今天,官微君将告诉你液缓的使用方法和注意事项,帮助卡友们更好地掌握液缓的使用技巧,提高行车安全。

液缓挡位要分清

用的好事半功倍

在我们开始讨论液缓的使用之前,先来了解一下液缓的操控挡位。虽然液缓品牌各有不同,但它们的操控手柄位置和方式都大同小异。

这些常见的液缓操控开关通常位于车辆方向盘的右后部组合开关上,与雨刷器的控制拨杆集成在一起。在使用过程中,卡友们要分清两者的操作开启方式,避免出现手忙脚乱的情况,以及因误操作带来的危险。

绝大多数车型的液缓控制开关都具有五个挡位,其中包括一个恒速挡和四个缓速挡。根据大多数车型的匹配习惯来看,液缓的第一个挡位是恒速挡,而第二、三、四和第五个挡位则是缓速挡。

恒速挡适合长、缓下坡

缓速挡适合陡、急下坡

在日常驾驶过程中,需要根据路况来选择使用恒速挡或缓速挡。例如,当行驶前方是一段长且平缓的下坡路时,就应该启动恒速挡。选择适当的挡位,将车速维持在安全的范围内,然后拨动组合开关,恒速挡指示灯会亮起,表示液缓已经进入工作状态。

然而,如果行驶前方是一段陡峭且急速的下坡路,我们需要快速降低车速时,需要切换到低速挡并逐渐开启缓速挡。具体使用哪个挡位的缓速挡,需要根据车辆速度来决定,只要最终目的是车速降低了即可。

无论是使用恒速挡还是缓速挡,都需要保持发动机在高转速(1500转以上)状态下运行。因为液缓的工作原理是将动能转化为热能,所以液缓工作时必须确保发动机散热系统能够及时有效地将液缓传递的热量“处理掉”,否则会导致液缓制动力不足或停止工作,这也是为什么禁止空挡状态下使用液缓的原因。

此外解除液缓工作状态是非常简单的,第一种方法,在液缓工作状态下踩油门可以暂停液缓工作,松开油门后,液缓会自动恢复工作。第二种方法,踩下刹车让ABS介入可以暂停液缓工作。第三种方法,将液缓开关拨至关闭状态也可以停止液缓工作。

液缓虽强但不全能

这几项要特别注意

尽管液缓在制动效率方面具有显著的优势,但正确操作使用液缓是实现其最大效益的关键。

首先,日常驾驶中,避免盲目地将液缓的缓速挡一拉到底(从制动力0-100%)。这是因为液缓是安装在主车上,当主车突然进行大功率制动时,挂车在没有制动力的约束下,容易发生推头和甩尾现象,并且也会伴随着水温急剧升高,使液缓在工作几十秒后自动退出工作并失去制动力,因此建议卡友们在操作缓速挡时逐级开启。

当然,在紧急情况下,车辆需要紧急减速时,可以一拉到底,但此时也需要采取其他主动制动措施。

其次,在弯道、冰雪、雨天等湿滑路面上,应谨慎使用液缓。是因为在这些情况下,主车的制动可能会导致挂车无制动约束,从而引发危险情况。然而,如果主车和挂车都配备了ABS系统,这种危险情况的发生概率会大大降低。当车辆的ABS系统监测到车轮打滑时,会自动介入并让液缓停止工作。此时,在保证安全的前提下,驾驶员需要进行主动制动。

此外,建议卡友们在购车时选择原厂加装的液缓而不是自行后期加装,只有原厂加装才能最大限度地保证整车匹配的一致性和可靠性。同时,液缓需要定期更换油液进行保养。

最后一点是切勿超载运输。因为液缓的制动力是有限的,当载重过大导致下坡惯性动能增强时,即使是强力的液缓也难以应对。此外,要发挥更好的制动效果,可以尝试将液缓与发动机制动相结合使用。

相信各位卡友已经对液缓的使用操作方法及注意事项有了更加深入的理解。液缓虽好,但正确使用才是关键,才能发挥其最大的效用。同时,尽管液缓和发动机制动等效果显著,但日常驾驶中仍应以安全行车为首要考虑。

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