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前沿科技|卡车也要无人驾驶？老司机们
义乌市丰年汽车销售服务有限公司奥铃4S店发布时间：2017-10-23 15:21:03
随着科技的发展，遥不可及的无人驾驶技术越来越贴近我们的生活。不过相对于自动驾驶乘用车，卡车自动驾驶领域的商业化要来的更早一些。
现在在国内，无人驾驶的集装箱运输已经实现。今年5月，亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头在青岛港正式启用。整个码头的作业现场空无一人，只有大型机械和自动导引运输车在高速运转。
【图片来自网络】
10月份，京东11.11全球好物节启动仪式上，京东也对外展示了自己的无人货车——通过结合“无人驾驶功能”+ “感知系统” + “新能源”等前沿技术武装的全新智能产品。
事实上早在去年，福田汽车集团就与百度签署战略合作协议，将在车联网、大数据、智能汽车和无人驾驶领域展开全面合作，打造面向未来的智能互联网商用汽车。无人驾驶如果能在卡车领域得到普及，驾驶员不仅可以有更多的时间休息，减少因疲劳而造成的操作失误和安全隐患，还可以与物流中心、客户之间的实时交流，提升物流的运载效率。
不过从目前来看，距离能适应复杂城市路况的无人驾驶卡车正式量产还尚需时日。但是福田奥铃在坚持科技创新，推动中国轻微卡升级的道路上从未止步。相比同行业的产品升级，福田奥铃率先推出了全新的产品平台——超级轻卡M4平台。
2016年，福田轻型商用车年中商务会上，福田奥铃发布了第一代超级卡车成员——奥铃CTS超级轻卡。今年的上海车展上，福田奥铃又将纯电动升级到了M4平台，奥铃EV纯电动超级轻卡惊艳行业。8月份，在奥铃CTS超级轻卡上市一周年之际，奥铃超级轻卡阵营再添新兵——奥铃TS超级轻卡与用户正式见面。
作为一款整合全球领先汽车供应商资源，融合欧美日科技研发打造的领军中国城市物流时代的超级轻卡，奥铃超级轻卡阵营的每一款车型在可靠性、舒适性、动力性和整车的高效性上有着质的飞跃，与同类产品比，产品竞争力上升了一个很大的台阶，虽然不能自动驾驶但相信也会成为卡车司机的全新选择。
科技时代已经来临，奥铃已经准备好了，你呢？
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